Эксперты

За десятки лет работы в области безопасности дорожного движения, я не слышал ни об одном значимом примере применения российских инноваций в этой сфере на мировом уровне. Наоборот - мы перенимаем опыт западных стран, но с огромным опозданием.

За год в России гибнет около 10000 пешеходов. И чтобы спасти часть из них, а это несколько тысяч человек, нужно-то примерно 250 миллиардов рублей.

С 2004 по 2012 год смертность на дорогах России снизилась всего на 19% вместо ожидаемых пятидесяти. В 2013 году, согласно плану по безопасности, показатель смертности на дороге не должен был превысить 12,6% смертей на 100 тыс. населения, но только за девять месяцев 2013 года он уже перевалил за 13,3%.

В России ежегодно строятся сотни километров дорог, которые дорогами не считаются. Это притрассовые проезды вдоль нефтегазопроводов. Но именно эти дороги были основой роста дорожной сети все послевоенные годы.

Во многих регионах страны выявлены грубейшие нарушения пожарной безопасности в придорожных кафе и на АЗС.