Проекты
10.03.2020
МОЦ «За безопасность российских дорог» подготовил Рейтинг безопасности российских дорог за 2019 год, в который вошли 51 регион с населением свыше 1 млн человек.
11.04.2019
МОЦ «За безопасность российских дорог» представляет рейтинг безопасности российских дорог за 2018 год.
23.07.2018
Самыми опасными оказались «Урал», «Кавказ» и «Вилюй».
26.04.2018
МОЦ «За безопасность российских дорог» представляет рейтинг безопасности российских дорог за 2017 год.
12.04.2018
Межрегиональный общественный Центр «За безопасность российских дорог» подготовил исследование «Дорогое российское бездорожье 2017» о самых дорогих российских дорожных долгостроях.
27.01.2017
МОЦ «За безопасность российских дорог» подготовил рейтинг за 2016 год, в который вошли 52 региона. В расчетной формуле рейтинга учитывались: население региона (св. 1 млн человек), количество ДТП, число раненых и погибших в ДТП по НДУ (неудовлетворительные дорожные условия), протяженность автодорог региона (св. 5000 км) и размер автопарка.
12.10.2016
В рейтинг вошли данные по 53 регионам с населением свыше 1 млн человек и протяженностью дорог свыше 5000 км. В расчетной формуле при составлении рейтинга учитываются: население региона, количество ДТП, число раненых и погибших в ДТП, протяженность дорог региона и размер автопарка.
25.05.2015
Внедрение систем оповещения экстренных служб при ДТП на автотранспорте позволит снизить количество погибших на российских догах и в два раза снизит время прибытия на место машин скорой помощи и полиции. Такого результата ждут власти РФ и Евросоюза от систем «ЭРА-ГЛОНАСС» и eCall. 
18.02.2015
МОЦ «За безопасность российских дорог» провел исследование эффективности использования транспортного налога (ТН) за 2014 год в регионах РФ.
Исследование основывается на данных за 2014 год Федеральной налоговой службы, Росстата, ГИБДД и собственной статистики МОЦ «За безопасность российских дорог».
По результатам был составлен ТОП-10 регионов, где объем взимаемого транспортного налога соответствует качеству и безопасности дорог, а также ТОП-10 регионов, где количество средств полученных с автомобилистов практически не влияют на качество и безопасность трасс.