Новости

Благодаря нацпроекту уже в 2019 году доля региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям, увеличилась до 66,89%. Среди участков: дорога от Салехарда до аэропорта окружной столицы, Ноябрьск – Вынгапуровский, подъезды к городам Ноябрьск и Тарко – Сале.
Наиболее значимым для жителей автономного округа стало строительство дороги Салехард – Надым в 2020 году. В рамках нацпроекта здесь построили участок длиной около 51 километра. Также было отремонтировано 15 километров дорог в Салехарде и Лабытнанги.  
В прошлом году самым крупным объектом дорожников стал ремонт участка региональной трассы от Карамовского поста в сторону Губкинского – почти 21 километр дорожного полотна. Продолжились работы в окружной столице и городе Лабытнанги. В Салехарде привели в порядок порядка трех километров дорог – это улицы Чубынина, Маяковского и Почтовая. В Лабытнанги работы велись на 6,12 километра дорог на Школьной, Северной, подъезде к АЗС и подъезде к станции Обская. На всех объектах отремонтированы проезжая часть и тротуары.
Источник: yanao.ru

Иркутская область нуждается в поддержке со стороны федерального Центра для сохранения своего туристического и инвестиционного потенциала. Об этом заявил губернатор региона Игорь Кобзев на расширенном заседании Комитета Совфеда по экономической политике 20 сентября.
Глава субъекта отметил, что в пятой по территории области просто необходимо заниматься транспортной доступностью отдаленных населенных пунктов. Это одна из первых проблем, с которой обращаются граждане. Они ставят ее даже выше, чем медицину и ЖКХ, рассказал Кобзев. Регион ежегодно тратит средства на строительство дорог, но их не хватает, так как еще более восьми тысяч километров остаются без асфальтобетонного покрытия.
Председатель правительства Иркутской области Константин Зайцев рассказал на заседании комитета, что по итогам семи месяцев 2022 года регион входит в десятку лидеров страны по ряду направлений, в том числе по объему строительства и инвестиций.
Однако особенно обострен вопрос с транспортной доступностью. Так, старый аэропорт Иркутска находится в черте города, а площадку для строительства нового не согласовывает Минобороны. Попытки привлечь инвесторов не дают положительного результата, поскольку неизвестно, будет ли предоставлен необходимый участок земли. Это влияет на возможность принимать туристов, прилетающих на Байкал, и развивать перевозки, объяснил Зайцев.
Также три аэропорта в области находятся на грани закрытия, так как их поддержка не предусмотрена госпрограммами. Например, в селе Ербогачен аэропорт построен из дерева и из-за состояния взлетно-посадочной полосы не может работать в межсезонье, поэтому жители ближайших населенных пунктов на три месяца в году остаются без транспортного сообщения.
Представители региона попросили Совфед помочь с решением этих проблем на федеральном уровне, чтобы сохранить потенциал Иркутской области.
«Без решения этих проблемных вопросов мы затормозим и развитие туризма в регионе, который считается одним из наиболее привлекательных для туристов со всего мира, но, самое главное, оставим жителей северных территорий Иркутской области без продовольствия, медикаментов, прочих грузов и поставим под угрозу исполнение крупных инвестиционных проектов, важных для всей нашей страны», — сказал губернатор.
Источник: pnp.ru

Как рассказали в управлении дорог администрации Владивостока, в настоящее время подрядная организация «ИнвестСтройТорг», которая была привлечена в рамках муниципального контракта, проводит на дороге земляные работы. Выполняется планировка, скальным грунтом обустраивается основание и организуется водоотведение. Затем специалисты уложат асфальт и смонтируют на опасных участках барьерное ограждение.
Работы по обустройству дороги разбиты на несколько этапов. Первый из них был завершен в прошлом году. Тогда был заасфальтирован участок длиной 1,3 километра от Университетского проспекта до Ворошиловской батареи. В этом году, на втором этапе, ремонтируется второй участок на протяжении более 2 километров – от Ворошиловской батареи в сторону поселка Экипажного. Планируется, что эти работы завершат в ноябре.
В следующем году планируют отремонтировать последний участок до Экипажного протяженностью около километра.
Обустройство комфортных асфальтированных дорог на острове Русский находится на контроле властей разного уровня. Ранее губернатор Приморья Олег Кожемяко и глава Владивостока Константин Шестаков обсудили планы по благоустройству территории.
Предложение по замене дорог грунтовых на асфальтированные получило поддержку полпреда президента России в ДФО Юрия Трутнева, было выделено дополнительное финансирование.
Источник: rambler.ru

В Калуге состоялась торжественная церемония открытия северного обхода. В мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, первый заместитель Министра транспорта Андрей Костюк, председатель комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов, губернатор Калужской области Владислав Шапша.
Марат Хуснуллин поздравил калужан с открытием кольцевой дороги. Он отметил, что указом Президента определены национальные цели и стратегические задачи до 2024 года, в том числе обеспечение комфортной и безопасной среды для жизни. В целях исполнения указа в рамках нацпроекта «БКД» предусмотрено достижение показателя по обеспечению доли дорог, соответствующих нормативам, в агломерациях на уровне 85%.
«Сегодняшний наш проект – это пример достижения национального проекта. Потому что эта дорога работает на всю Калужскую агломерацию. Калужская область ежегодно показывает хорошие результаты в рамках данного нацпроекта. Обход в Калуге – это объект агломерационного значения, который позволяет создать единую многокомпонентную структуру, играющую большую роль в развитии и процветании нашего государства. Это образец для всей страны по синхронизации мероприятий нацпроектов в различных сферах и отраслях – комфортная городская среда, демография, экономика, внутренний туризм – для достижения национальных целей, определённых Президентом. Строительство обхода было обеспечено опережающим финансированием, а также средствами на удорожание строительных ресурсов благодаря поддержке Президента и Председателя Правительства. Это позволило завершить его на пять месяцев раньше запланированного срока. Обход Калуги завершает создание транспортного кольца – Калужскую кольцевую автодорогу общей протяжённостью почти 84 км. Она полностью выведет транзитный транспорт за пределы Калуги, обеспечит связь промышленных и жилых зон городских окраин и пригородов и центра города», – сказал вице-премьер.
«В последние годы благодаря инициативе Президента нашей страны в России существенно поменялась ситуация с обеспеченностью надёжной дорожно-транспортной инфраструктурой. Это не только проделанная колоссальная работа, но и существенный задел для будущего развития нашей страны. Это создание благоприятных условий для жизни людей. Есть дороги – есть жизнь. Открытие последнего участка Калужской кольцевой автодороги – тому подтверждение», – подчеркнул Анатолий Артамонов.
Владислав Шапша назвал открытие северного обхода большим праздником для Калужской области. «Это огромный проект, который на протяжении десятилетия реализовывался. Это самый крупный и самый значимый проект в дорожной отрасли. Это дорога, с которой связаны перспективы развития областного центра на десятилетия вперёд. Это новые возможности для межрегионального сотрудничества и способ реализации новых инвестиционных проектов. Магистраль станет катализатором развития Калуги. Вокруг дороги появятся жилые районы, детские сады, школы, предприятия, увеличится количество рабочих мест», – сказал он.
Губернатор также отметил, что инициатором проекта был Анатолий Артамонов, который помогал во всех вопросах на всех этапах строительства.
«Впереди у нас новые планы по созданию транспортной инфраструктуры – реконструкция дороги М-3 “Украина”, создание обходов населённых пунктов, строительство цементно-бетонных заводов. Всё это нужно для развития региональной экономики. Но прежде всего – для улучшения качества жизни людей», – подчеркнул глава региона.
Реализация проекта по строительству обхода Калуги позволит ввести в эксплуатацию Калужскую кольцевую автомобильную дорогу общей протяжённостью почти 84 км. Автомобильная дорога на всём протяжении будет иметь четыре полосы движения шириной 3,75 м. Расчётная скорость движения – 120 км/ч.
Создание отрезка пути северного обхода позволит обеспечить высокой транспортной доступностью земельные участки промышленного назначения, которые расположены в непосредственной близости к данному отрезку трассы, общей площадью 125 га.
По предварительным расчётам, возможный объём инвестиций от размещения инвесторов на участках промышленного назначения по итогам 2024 года может составить порядка 13,4 млрд рублей, а количество созданных высокопроизводительных рабочих мест – более 1,4 тыс., объём налоговых поступлений в бюджеты всех уровней – 8,1 млрд рублей.
Кроме того, на граничащих с объектом территориях в 2022 году планируется ввести в эксплуатацию 16,5 тыс. кв. м жилья, в 2023 году – 36 тыс. кв. м. В рамках реализации комплексного развития территорий в перспективе площадь застройки составит порядка 150 тыс. кв. м.
В районе северного обхода уже выделено 1145 земельных участков для предоставления их многодетным семьям Калужского региона.
Источник: hgovernment.ru

В рамках командировки в Усть-Большерецкий район губернатор Владимир Солодов проехал за рулем до поселка Октябрский. Глава региона оценил качество выполненных работ на пяти километрах, а также содержание трассы в целом.
«Одной из главных проблем Усть-Большерецкого района, является трасса, много вопросов задают жители района и те, кто ездит сюда. На 0-5 километрах асфальтирование завершено, 5-10 уже находится в проектировании. Мы понимаем, что строительство этой дороги достаточно дорогостоящие мероприятие и собственными средствами мы не сможем обеспечить строительство. Мы зависим от выделения федеральных средств. Но пока мы будем содержать дорогу в нормативном состоянии в грунтовом исполнении. Сейчас дорога в хорошем состоянии, нам повезло с погодными условиями, прошел дождь. Особенно до ДРП Апача дорога в хорошем исполнении, но и в последующем мы будем обеспечивать приемлемое качество дорожного полотна», - сказал Владимир Солодов.
Глава региона добавил, что в ближайшем будущем начнется капитальный ремонт моста через реку Быструю, сейчас уже заключен контракт.
Кроме того, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» ремонтируются два участка на дороге Начикинский совхоз-Усть-Большерецк-поселок Октябрьский-подъезд к пристани Косоева — всего 25 километров.
Источник: kamgov.ru

«Дирекция транспортного строительства» Петербурга объявила конкурс на строительство дороги в западной части Васильевского острова. Сумма контракта – 4,95 млрд рублей, он стал самым крупным в этом году.
Подрядчик должен закончить работы до конца до 2025 года. Его задача – провести инженерно-геодезические изыскания, построить 15 тыс. кв. м дорог, а также проложить под землей 8,7 тыс. кв. м канализационных сетей.
Итоги конкурса подведут 7 октября.
Источник: fedpress.ru

В течение двух лет длина дорог в Казани выросла на 2 процента, достигнув 1,9 тысяч километров. Но с учетом роста автомобилизации столицы Татарстана этого мало – за те же пару лет мы приросли на 10 процентов, количество машин на 1000 жителей достигло 375.
В этой связи эксперты «Бизнес Online» в исследовании пришли к выводу, что строительство дорог в Казани идет с пятикратным опозданием. Спорят собеседники издания и с принятым генеральным планом развития Казани. В нем авторы зафиксировали прогноз строительства дорог с перспективой на 20 лет вперед. Однако эксперты «БО» полагают, что прогноз при сегодняшнем темпе автомобилизации исполнится уже через 2 года.
Источник: kazanreporter.ru

В Башкирии с опережением сроков сдан четырехкилометровый участок дороги  Уфа - Бирск - Янаул от границы с Бирским районом до деревни Сосновка в Мишкинском районе. Стоимость контракта — 51,7 млн рублей.
На участке выполнено фрезерование, устройство выравнивающего слоя и покрытия SP-16Э. Также сделаны примыкания, укрепление обочин, дорожная разметка, в том числе осевая из термопластика.
Всего в 2022 году в регионе запланировано к ремонту 384 км участков дорог регионального и межмуниципального значения и 9 мостов общей протяженностью более 455 погонных метров, напомнили в минтрансе РБ.
Источник: bashinform.ru

Завершен капремонт 7-километрового участка дороги до Кормиловки, где раньше машины ездили по обочинам. Дорога прослужит до 2046 года.
В Омской области завершился очередной этап капремонта региональной трассы Сыропятское – Кормиловка – Калачинск. Как сообщили в региональном Минтрансе, речь идет об участке трассы с 40 по 46,8 км в Кормиловском районе. Ранее эта дорога находилась в ужасном состоянии – машинам приходилось ездить по обочинам.
Подрядчиком на ремонте дороги выступало калачинское АО «ДРСУ № 6». Стоимость работ составила около 450 млн рублей.
На дороге был снят старый асфальт, по обочинам срезаны кусты, а затем отсыпано новое полотно. Было проведено устройство основания из асфальтогранулобетонной смеси с добавлением ЩПС, устройство покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, укрепление обочин, нанесение дорожной разметки, барьерного ограждения и линии наружного освещения на самых опасных участках. Как сообщалось ранее, новый асфальт должен прослужить до 2046 года.
В следующем году ремонт этой дороги продолжится. Будет заменен асфальт на 4-километровом участке так называемой объездной дороги у Кормиловки с 46,8 по 50,7 км трассы. Подрядчиком также будет выступать калачинское АО «ДРСУ № 6».
Источник: omskinform.ru

В Башкирии началось строительство участка федеральной трассы М-7 «Волга». Как рассказывает глава региона в своих социальных сетях, участок скоростной магистрали будет проходить по территории Илишевского, Дюртюлинского и Чекмагушевского районов в обход населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово.
Участок протяжённость 65 километров станет часть скоростной трассы М-7, которая соединит Казань и Екатеринбург. По словам Хабирова, объект является важным для региона, так как в завершении Башкирия получит «удобный и очень быстрый коридор, который свяжет нас с крупнейшими центрами страны».
Так, завершить работы планируется в 2024 года. Сама трасса будет четырёхголосной. Кроме того, на магистрали предусмотрено строительство двух мостов.
К слову, в августе на строительство участка трассы было выделено 546 миллионов рублей. Соответсвующий тендер был объявлен на портале Госзакупок.
Ранее мы сообщали о дороги в Башкирии, которая пошла громадными трещинами. Трещины на дороге Бирск-Тастуба были настолько глубокие, что туда по пояс помещается взрослый мужчина. К слову, сама дрога на тот момент находилась в процессе ремонтных работ.
Источник: mkset.ru