Новости

В Новосибирской области улучшился ремонт дорог. К такому выводу пришли в правительстве региона, оценив работу дорожных служб. Как пояснил губернатор Андрей Травников, сейчас формируются механизмы повышения требовательности к качеству работ. Он заметил, что в министерстве транспорта и дорожного хозяйства разобрались в причине появления проблем на асфальтовом покрытии и дали рекомендации владельцам асфальтобетонных заводов. Теперь их, по мнению главы, нужно превращать в задокументированные требования.
— Считаю, что ресурс повышения спроса с наших подрядных организаций еще есть. Нужно подумать, что можно поменять в нашей конкурсной документации, в контрактах, чтобы повысить уровень требовательности к качеству, к обновлению оборудования, — дал наставления министру транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолию Костылевскому глава региона.
По данным властей, подобный подход позволяет оперативному устранению гарантийных замечаний на дорогах региона.
Как отметил Анатолий Костылевский, в период с 7 по 28 апреля, в соответствии с поручением зампредседателя правительства РФ Марата Хуснуллина, заказчиками дорожных работ, совместно с подрядными организациями, при участии сотрудников ФКУ «Сибуправтодор» и Минтранса Новосибирской области проведено обследование участков автомобильных дорог, находящихся на гарантии.
Всего на гарантии у подрядных организаций находятся 389 объектов. 233 из них расположены на региональных и межмуниципальных автодорогах Новосибирской области. 156 объектов — на местных автомобильных дорогах городских округов Новосибирской агломерации.
Гарантийные замечания выявлены на 208 объектах, на 131 объекте выявленные замечания в уже устранены. Замечания на оставшихся 77 объектах будут устранены до 20 июня, обещают власти.
Источник: ngs.ru

Больше 700 км автомобильных дорог в области в неудовлетворительном состоянии. Такой вывод после проверок сделали сотрудники прокуратуры региона. И, по их мнению, ГАИ и профильное министерство не приняли должных мер, чтобы обеспечить безопасность движения.
В частотности, выявлены многочисленные факты отсутствия разметки на дорогах регионального и межмуниципального значения. Кроме того, прокуроры обнаружили нехватку знаков, тротуаров, недостаток освещения и разрушение дорожного полотна.
В результате таких ревизий новая разметка появилась на 2,5 тыс. км дорог, ещё на 500 км приведено в порядок покрытие. Замечания правоохранителей коснулись и роста числа ДТП с участием самокатов. После рейдов в апреле-мае больше 70  пользователей оштрафованы за нарушения при эксплуатации средств индивидуальной мобильности.
Источник: vestivrn.ru

Обезопасить пересечение шоссе на Мирный и дороги на улице Чапаева просят жители Евпатории. Дорогу отремонтировали несколько лет назад, и теперь машины проходят участок на высокой скорости, создавая аварийно-опасные ситуации, сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на соцсети крымского отделения Общероссийского народного фронта.
Трасса разделяет комплекс жилых домов со школой и детским садом. Жители несколько раз обращались к дорожным службам, но пока результата нет. Представители Народного фронта направили письма в службу автодорог Крыма и властям города. Проблему пообещали решить и установить светофор, который уже закуплен.
Источник: sevastopolmedia.ru

В городе завершился ремонт 600-метрового участка дороги на улице Пикмана, который протянулся от проспекта Победы до улицы Мусы Джалиля. Работы, выполненные известной местной компанией «Премьердорстрой», включали замену асфальтобетонного покрытия, частичную замену бортового камня и обновление элементов ливневой канализации. Движение для большегрузов на данном участке ограничили.
Глава города Дмитрий Кощенко отметил, что данный участок дороги играет важную роль в транспортной системе города, разгружает улицу 60 лет Октября и служит площадкой для проведения различных мероприятий.
- Уже через несколько дней здесь разместятся основные площадки фестиваля «Самотлорские ночи», а в конце июня пройдут мероприятия Дня молодежи», — отметил он.
Новая технология щебеночно-мастичного покрытия обеспечит дороге долговечность и износостойкость.
- Дорога получила совершенно другой вид, и я надеюсь, что она найдет положительный отклик у наших автомобилистов», — добавил глава муниципалитета.
Однако не обошлось без замечаний со стороны общественников. Член Общественной палаты Арзу Исмаилов указал на проблему с ливнеотведением: «После дождя вода скапливается на пешеходном переходе, так как несколько колодцев установлены выше необходимого уровня. Это можно исправить за пару часов».
Гарантийный срок на выполненные работы составляет четыре года. В рамках обновления установлены гранитные бордюры и светодиодные фонари на алюминиевых столбах, а также специальные антитеррористические оповещатели, которые активируются только в моменты террористической угрозы. Кроме того, по предложению депутатов, планируется установка систем фото- и видеофиксации для выявления нарушителей.
- Применялись два вида асфальта бетона А16ВТ и ЩМА-16. Параллельно почистили ливневые каналы и заменили ливнеприемные колодцы, - рассказал технический директор «Премьердорстрой» Артем Калиев о материалах, использованных в ремонте.
Другой подрядчик уже приступил к подготовке обочины со стороны Ледового Дворца к укладке нового искусственного газона, работы завершат до 12 июня.
В этом году планируется привести в порядок городские улицы и участки, ведущие к дачам в западной части города. Всего будет отремонтировано семь магистралей: на улицах Северная, Завокзальная, Мира, Мусы Джалиля, проспекте Победы, путепроводе на Восточном объезде и проездах к дачным кооперативам «Буровик», «Березка» и «Рубин». На модернизацию дорожной инфраструктуры в текущем сезоне выделено более миллиарда рублей.
Выбор участков для ремонта осуществляется на основе диагностики состояния дорог и обращений жителей.
Добавим, что в 2025-м году в городе продолжается ремонт дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» (ранее «Безопасные качественные дороги»). Напомним, что по итогам прошлого года Нижневартовск на 100% выполнил обязательства по этому проекту, успешно отремонтировав ряд участков, включая улицы Интернациональную (от улицы Ханты-Мансийской до улицы Северной), улицы Мира (от улицы Нефтяников до улицы Маршала Жукова), а также участок дороги «Проезд к тубдиспансеру».
Источник: mvremya.ru

Уже в этом году власти займутся решением вопроса со строительством дороги Надым – Советский, которая свяжет Югру и Ямал.
Специалисты планируют начать проектирование автомобильной дороги по направлению Надым – Советский. Об этом сообщает департамент транспорта Ямала.
– Наша первоочередная задача  – привести в нормативное состояние существующую сеть региональных дорог. Вместе с тем в этом году совместно с коллегами из ХМАО начнется проектирование дороги Надым – Советский, – заявили в ведомстве.
Стоит также отметить, что сегодня в Югре активно ведется строительство нового моста через Обь. Как сообщает заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, мост станет частью транспортного коридора «Тюмень – Сургут – Надым – Салехард».
Ранее сообщалось, что жители Губкинского поинтересовались судьбой четырёхполосной дороги Губкинский – Пурпе, о планах реконструкции которой стало известно несколько лет назад. Проект реконструкции находится на экспертизе.
Источник: yamal1.ru

Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в регионах страны ведётся масштабная работа не только по обновлению дорожной сети, но и по обустройству объектов элементами безопасности.
«Повышение безопасности всех участников дорожного движения – одна из ключевых задач национального проекта “Инфраструктура для жизни„, особенно при растущем уровне автомобилизации, интенсивности движения и мобильности населения. Для её выполнения в регионах – участниках нацпроекта ведётся масштабная работа не только по обновлению дорожной сети, но и по обустройству объектов элементами безопасности. Каждый отремонтированный километр дороги, светофор и освещённый участок – это вклад в предотвращение аварий и защиту россиян. В 2025 году в регионах-участниках будет установлено более 700 светофоров, почти 219 тыс. м линий уличного освещения, свыше 700 тыс. м барьерных и 123 тыс. м пешеходных ограждений. Специалисты обустроят более 485 тыс. м тротуаров и 14,5 тыс. м пешеходных дорожек, 4,4 тыс. м шумовых полос, установят почти 96,1 тыс. дорожных знаков», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По поручению Президента России к 2030 году предстоит снизить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий в 1,5 раза и в 2 раза – к 2036 году по сравнению с показателем 2023 года.
«Решение этих задач потребует расширения межведомственного взаимодействия по всем ключевым позициям в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. У нас есть положительный опыт при реализации предыдущего нацпроекта. Его отличительной чертой было то, что дорожные работы проводились комплексно. Набранные темпы нужно сохранить и в новом нацпроекте “Инфраструктура для жизни„. В этом году для достижения его показателей дорожные работы пройдут на почти 26 тыс. км федеральной, региональной и местной дорожной сети. Соответственно, будут приняты меры по обеспечению безопасности дорожного движения на объектах», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
Особое внимание уделяется маршрутам к социально значимым объектам, где элементы инфраструктуры проектируются с учётом повышенной пешеходной нагрузки.
«В этом году планируем привести в нормативное состояние почти 3 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог, ведущих к образовательным учреждениям, более 2 тыс. км дорог к местам туристического осмотра и ещё столько же – к медицинским учреждениям. К каждому объекту должна вести качественная дорога с необходимыми элементами, обеспечивающими безопасность участников движения», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Такая работа активно ведётся в Республике Ингушетия. Особое внимание уделяется тем маршрутам, которые наиболее востребованы у детей в период летних каникул: это подъезды к летним и оздоровительным лагерям, спортивным учреждениям, детским площадкам. В этом году в республике запланирована установка почти 380 дорожных знаков, устройство 33 пешеходных переходов, 8 искусственных неровностей, 18 тыс. пог. м тротуаров и 196 пог. м пешеходных ограждений.
В Красноярском крае по нацпроекту будет устроено порядка 20 км тротуаров. Кроме того, в границах населённых пунктов смонтируют новые линии освещения протяжённостью почти 30 км. Светлее в этом году станет в селе Сизая Шушенского района, городе Лесосибирске Енисейского района, посёлке Новоангарск Мотыгинского района, селе Большие Кныши Идринского района. Также будет обустроено около 64,5 км металлического барьерного ограждения.
Активно идёт строительство тротуаров в Московской области. Всего планируется построить более 60 км тротуаров на 70 участках. В частности, в Серпухове работы ведутся сразу на нескольких отрезках автомобильной дороги Серпухов – Глазово – Кузьменки: от остановки «Судимля» до пересечения с трассой А-108 и далее до остановки «Рыблово», на подходе к остановкам в деревне Новой. В Одинцовском округе строят тротуар вдоль Звенигородского шоссе в Голицыне – он обеспечит жителям удобный доступ к железнодорожной станции и близлежащей инфраструктуре. В Раменском округе работы ведутся в посёлке Рылеево у Ганусовской школы, это позволит учащимся безопасно добираться до образовательного учреждения. Новый тротуар также сделает комфортным путь к детскому саду, спортивной площадке и Аллее Памяти.
Установка тросовых ограждений – ещё одна эффективная мера снижения аварийности: за счёт разделения потоков снижается вероятность выезда на встречную полосу и предотвращаются лобовые столкновения. Дорожники уже выполнили более половины запланированного объёма работ по монтажу таких ограждений – порядка 15 км из планируемых 30 км. В восьми муниципальных и городских округах обустройство тросов полностью завершено: в Истре, Кашире, Коломне, Красногорске, Солнечногорске, Щёлкове, Сергиево-Посадском и Ленинском округах.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев 4 июня провел совещание по вопросам развития улично-дорожной сети региона.
Глава Кубани рассказал, что с начала года он получил более 900 обращений от жителей по вопросам качества дорог в Краснодаре, Сочи, Анапе и Новороссийске.
«Жители просят обустроить дороги к детским садам, школам и больницам, провести освещение тротуаров. Необходимо подходить к этим вопросам, исходя из пожеланий людей. Для решения проблемы в этом году из краевого бюджета направим муниципалитетам 11,6 млрд рублей субсидий», — сообщил Кондратьев.
Особое внимание уделяется дорогам внутри муниципалитетов. С начала года число обращений от жителей по этому вопросу существенно уменьшилось, отметил губернатор.
К примеру, из хутора Семигорский поступила просьба соединить три тупиковые улицы с Центральной. Также залатать ямы, уложить новый асфальт и провести благоустройство попросили на улице Чкалова в селе Супсех и на улице Пластунской в Сочи.
«Поручил главам внимательно изучить каждое обращение и отреагировать на справедливые просьбы людей. Регион стал одним из лидеров нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в стране. Но это не повод успокаиваться, потому что важны не отчет, а результаты. И люди должны видеть их там, где живут. Необходимо продолжить повышать качество дорог», — подчеркнул глава Кубани.
Как доложил замглавы региона Евгений Пергун, в этом году краевой дорожный фонд направит 48% средств на капремонт и содержание дорог, 23% — на строительство и реконструкцию, более 22% — на субсидии муниципалитетам.
«Начиная с этого года, дорожные мероприятия осуществляются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Плановый объем затрат составляет 13,4 млрд рублей, в том числе из средств федерального бюджета — 6,9 млрд рублей», — сообщил Пергун.
Кроме того, на совещании отметили, что в крае до 2030 года в планах привести в порядок 1,5 тыс. км автодорог, реконструировать и построить около 150 км дорог.
«За последние 10 лет мы отремонтировали 5,5 тысячи километров региональных и межмуниципальных трасс. За это же время более чем в 4,5 раза увеличили объем дорожного фонда — с 13,7 до 60,5 миллиарда рублей», — цитирует Вениамина Кондратьева пресс-служба администрации Краснодарского края.

Восстановление автомобильных дорог в воссоединённых регионах идёт активными темпами, с учётом как стратегической важности опорной сети магистралей, так и востребованности межмуниципальных и внутригородских дорог. Уже отремонтировано свыше 5 тыс. км, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«На прошлой неделе Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении бюджетам ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей более 7,6 млрд рублей на ремонт дорог. Это позволит привести в нормативное состояние ещё 240 км. При этом на сегодняшний день в воссоединённых регионах мы сделали качественное дорожное полотно более чем на 5 тыс. км. Сейчас, например, под контролем “Автодора„ в Херсонской области ещё на двух трассах завершилась укладка асфальта», – рассказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что первая дорога протяжённостью более 50 км через населённый пункт Ивановка соединяет между собой две стратегические трассы: Одесса – Мелитополь – Новоазовск и Р-280 «Новороссия». Вторая – Новая Каховка – Армянск – идёт от Чаплинки и примыкает к дороге Одесса – Мелитополь – Новоазовск.
«В целом у нас хорошая готовность дорог в Херсонской области по программе 2025 года. Уложено более 125 км нижнего слоя и около 120 км верхнего слоя асфальтобетона. По сути, программа текущего года в регионе выполнена примерно на 70%. Теперь основной упор будет сделан на обустройство автомобильных дорог: нанесение разметки, установка барьерного ограждения, на отдельных участках будут предусмотрены тротуары и остановочные павильоны для местных жителей. Сейчас в Херсонской области задействовано около 150 человек и более 230 единиц техники», – сказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

На реконструкцию дороги в ижевский аэропорт планируют направить 852 млн рублей из бюджета Удмуртии. Ради этого увеличили размер Дорожного фонда. Соответствующее решение приняли депутаты Госсовета региона на сессии 3 июня.
Депутаты приняли сразу в двух чтениях законопроект о внесении изменений в региональный бюджет на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов. Согласно принятому решению, Дорожный фонд увеличили почти на 683 млн рублей. Ради этого забрали 415 млн рублей из расходов на минобразования и 177 млн рублей — из расходов минпромторга за счет образовавшейся у них экономии.
Из этих средств 852 млн рублей направят на реконструкцию дороги Ижевск — Аэропорт, 230 млн рублей — на платежи по лизингу дорожной техники. Чтобы покрыть новые расходы полностью, внутри самого фонда перераспределили с других статей еще 418 млн рублей.
Напомним, в Ижевске завершают строительство нового терминала аэропорта с международным сектором. Стройку контролирует лично премьер-министр правительства Удмуртии Роман Ефимов. Но сроки сдачи снова сдвинули вправо.
Источник: udm-info.ru

Состоялась торжественная состыковка пролетов левого и правого берегов мостового перехода через Обь в Сургуте и открытие участка федеральной трассы М-5 «Урал» в Челябинской области после реконструкции. В церемонии принял участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, а также министр транспорта РФ Роман Старовойт, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, губернатор Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Руслан Кухарук и команды строителей.
«Каждый открытый участок, каждый этап строительства – очередной важный шаг в повышении качества жизни наших граждан. Новые дороги сокращают время в пути, связывают города и регионы, повышают безопасность дорожного движения. Благодаря огромной поддержке Президента Владимира Владимировича Путина, несмотря ни на какие сложности, дорожная отрасль финансируется в полном объёме. У нас есть возможность строить, улучшать дороги, чтобы людям было жить комфортно. Строительство крупного инфраструктурного объекта – мостового перехода через реку Обь – подходит к финальной стадии. Новый мост обеспечит дальнейшее развитие и транспортную безопасность топливно-энергетического комплекса России, а также станет частью формируемого коридора “Тюмень – Сургут – Надым – Салехард„. Благодаря командной работе и профессионализму строителей проект реализуется с опережением графика, состоялась состыковка мостовых пролетов. Также запущен после реконструкции с расширением проезжей части 14-километровый участок трассы М-5 “Урал„ в Челябинской области, который является первым этапом большого проекта по строительству обхода города Сим. Благодарю Росавтодор, губернаторов и их команды, все бригады строителей за добросовестную работу и поздравляю с этими знаковыми событиями. Это наша огромная победа на трудовом фронте!» – отметил Марат Хуснуллин.
Протяжённость нового моста через Обь составляет порядка 1,8 км. В целом масштабный проект по строительству мостового перехода
через Обь в Сургуте предусматривает возведение 8 искусственных сооружений: моста через реку Обь, 3 путепроводов и 4 малых мостов, а также более 43 км автодорог. Строительство мостового перехода поддержано Президентом РФ и Правительством РФ.
Министр транспорта РФ Роман Старовойт подчеркнул, что мостовой переход запланирован как альтернатива единственному существующему в настоящий момент мосту через Обь в Сургутском районе, технические характеристики которого уже не позволяют обслуживать возрастающий объём транспортного потока. Переход сможет обеспечить бесперебойное движение более 13 тыс. автомобилей в сутки.
«Мост через реку Обь в районе Сургута является стратегически важным не только для Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, но и для всей страны, поскольку объект является связующим звеном в транспортных магистралях, артериях, которые позволят обеспечить автотранспортную связь между несколькими регионами Российской Федерации. Мост будет играть важнейшую роль в части создания условий для развития нефтегазовой сферы, в том числе будет способствовать освоению Арктики, а также Северного морского пути. Это серьезный вклад в развитие сети магистралей, обеспечивающих транспортную и энергетическую безопасность всей страны. Выражаю слова благодарности Президенту страны Владимиру Владимировичу Путину, заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Марату Шакирзяновичу Хуснуллину, Министру транспорта Роману Владимировичу Старовойту за поддержку этого и многих других инфраструктурных проектов, которые нацелены на развитие автономного округа и создание комфортных условий для жителей Югры», – подчеркнул губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Руслан Кухарук.
Трасса М-5 «Урал» – ключевая транспортная артерия в составе опорной сети дорог страны, соединяющая не только Челябинск, Уфу, Самару, Пензу и Москву, но и Казахстан с Россией. Ведётся активная работа по расширению проезжей части до 4 полос и исключению наиболее загруженных мест. Основная задача – обеспечить в 2030 году движение по 4 полосам на всём протяжении от границы с Башкортостаном до Челябинска. Реконструкция трассы М-5 на сегодняшний день ведётся в Самарской, Пензенской, Рязанской областях, а также в Мордовии и Башкортостане.
«Четырёхполосная дорога обеспечит безопасность, всё сделано по современным стандартам и требованиям. Следующий этап – обход Сима – это новая стройка, одна из самых больших эстакад, которые сегодня строятся в стране. Эта дорога даст импульс развитию экономического, туристического потенциала региона», – подчеркнул Алексей Текслер и выразил благодарность Президенту и Правительству Российской Федерации за поддержку масштабного инфраструктурного проекта.
Источник: government.ru