Новости

С 20 марта по 18 апреля на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области начинают действовать временные ограничения для грузового транспорта повышенной массы. Эта ежегодная мера направлена на защиту дорожного полотна от повреждений в период оттепели, когда основание дороги наиболее уязвимо.
На трассах с асфальтобетонным покрытием запрещается движение транспортных средств с осевой нагрузкой свыше 5 тонн.
На дорогах с гравийным покрытием лимит ещё строже — не более 3 тонн на ось.
Ограничения не применяются к следующим категориям транспорта:
перевозка продовольствия, лекарственных средств, горюче-смазочных материалов, удобрений и твёрдых коммунальных отходов;
почтовые отправления и пассажирские рейсы;
сельскохозяйственная и коммунальная техника;
автомобили, обслуживающие инженерные сети и объекты жизнеобеспечения;
спецтранспорт экстренных оперативных служб и военная техника.
Кроме того, ограничения не затронут два конкретных участка региональной дорожной сети:
- с 220 по 263,4 километр трассы «Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Краколье»;
- с 0 по 4 километр дороги «Лужицы – Первое Мая».
Рекомендуется заранее планировать маршруты и учитывать сезонные ограничения, чтобы избежать штрафов и задержек в доставке грузов.
Источник: vsevvesti.ru

В областном центре работники коммунальной службы приступили к ямочному ремонту дорог, сообщают в пресс-службе администрации города Благовещенска.
В настоящее время приступают к укладке холодного асфальта. Его преимущество – возможность использовать при низких температурах.
В первую очередь дорожники начали работы на самых оживленных магистралях города. В их числе – кольцевая развязка на улице Театральной, перекрестки Театральная — Высокая и Пионерская — Горького, виадуки на улицах Загородной и Театральной, а также участок в районе Ленина, 153. Работы уже идут на улице Тенистой на участке от 50 лет Октября до Калинина.
В администрации города отмечают, что метод холодного асфальтирования – временная мера. Когда откроется дорожно-строительный сезон, коммунальщики перейдут к полноценному ремонту дорог. Будет использован либо метод «карт», либо струйно-инъекционный метод.
В этом году ямочный ремонт начался раньше обычного, как только позволила погода и дороги освободились от снега и наледи, сообщил заместитель мэра Благовещенска по вопросам жилищно-коммунального хозяйства Виталий Рудненок. По его словам, это позволит быстрее устранить дефекты, накопившиеся за зиму, и сделать проезд по городу комфортнее и безопаснее.
Виталий Рудненок отметил, что технология холодного асфальта имеет свои ограничения. Однако она подходит для локального ремонта небольших повреждений. Полноценные работы с использованием горячих смесей начнутся в мае, после запуска асфальтобетонных заводов.
Источник: teleport2001.ru

В Оренбурге запланирован ремонт дорог, которые обеспечивают подъезд к медицинским учреждениям города. Об этом сообщили в городской администрации, отметив, что обновление уличной сети позволит сделать дорогу к больницам и поликлиникам более удобной для жителей.
В перечень работ включена улица Спартаковская. Здесь планируют привести в порядок проезжую часть, а также обновить парковочную зону возле Оренбургской областной клинической больницы имени В. И. Войнова.
Еще один объект — улица Центральная в поселке Красный Партизан. После ремонта дорога станет более удобной для тех, кто направляется в расположенный здесь фельдшерско-акушерский пункт.
Продолжаются работы и на улице Немовской. Эта дорога ведет к Оренбургскому областному клиническому психоневрологическому госпиталю ветеранов войн и городской поликлинике, поэтому ее состояние имеет важное значение для пациентов и медицинского персонала.
Часть запланированных мероприятий будет выполнена в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Программа предусматривает обновление дорожной сети, в том числе на участках, которые обеспечивают подъезд к социально значимым объектам.
В администрации напомнили, что работа в этом направлении ведется не первый год. В прошлом году были отремонтированы участок улицы Рыбаковской, ведущий к детской поликлинике № 1 городской детской клинической больницы, а также проспект Парковый и улица Казаковская.
Источник: oren1.ru

На ремонт дорог и тротуаров в Новосибирске направят 2,2 млрд руб. Из них На ремонт дорог предусмотрено около 2 млрд руб., остальное — на восстановление тротуаров, устройство искусственных неровностей и ремонт покрытия у остановочных пунктов. Дополнительно 15 млн руб. выделят на регулировку высоты колодцев. Об этом сообщили в пресс-службе мэрии.
«Проводим конкурсные процедуры на право заключения договоров. На ремонт дорог объявлено четыре аукциона на общую сумму 2,2 миллиарда рублей — это деньги городского бюджета и поддержка области», — сказал в ходе оперативного совещания в правительстве мэр Максим Кудрявцев.
По его словам, все контракты планируется заключить в марте. Работы начнутся с установлением благоприятной погоды. Подрядчики должны будут отремонтировать 34 участка магистралей общей протяженностью 38 км. Среди объектов: Бердское шоссе (на участке от проспекта Строителей до границы города), ул. Выборная (от ТЭЦ-5 до ул. Взлетной), а также наиболее изношенные участки автомагистралей с высокой транспортной нагрузкой.
В этом году также продолжится ремонт тротуаров центральной части Новосибирска. Например, на улице Кирова гранитной плиткой выложат участок от путепровода через ул. Ипподромскую до станции метро «Октябрьская».
Источник: nsk.rbc.ru

Работы по строительству северного обхода Омска протяжённостью порядка 66 км стартовали в октябре 2025 года с забитой символической первой сваи будущего моста через Иртыш. На сегодня реализуется первый этап строительства новой дороги, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Северный обход Омска станет частью транспортного маршрута “Россия„ от Санкт-Петербурга до Владивостока и важным стратегическим объектом не только для Омской области, но и для всей страны. На сегодня работы развёрнуты на первом этапе строительства – участке протяжённостью 16 км – и ведутся параллельно на двух развязках. Также завершается возведение временного моста через реку Иртыш, с которого будет вестись строительство основного искусственного сооружения. В состав обхода войдут мосты через Иртыш и Омь протяжённостью 1277 и 176 м, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха. На объекте сейчас работает около 500 человек, задействовано порядка 140 единиц техники», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что новая четырёхполосная автомагистраль сократит транзитный пробег по направлению Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, будет способствовать инвестиционной и строительной активности в регионе, в том числе промышленному и жилищному строительству в агломерации. Дорога станет ключевым маршрутом для резидентов особой экономической зоны, логистических зон и новых жилых районов Омска.
Второй этап строительства будет включать в себя мост через Омь и участок трассы длиной порядка 50 км от развязки на дороге Н-335 Омск – Красноярка до развязки на федеральной трассе Р-254 «Иртыш». Запуск движения по первому участку с мостом через Иртыш запланирован на 2028 год, полное завершение объекта – на 2030 год.
Источник: government.ru

В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил Заместитель Председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.
Источник: government.ru

Уголовное дело о халатности завели в Кабардино-Балкарии из-за срывов срока выполнения работ по госконтракту на ремонтируемой автомобильной дороге Чегем-2 - Булунгу, сообщили в региональном управлении СК.
"По версии следствия, в рамках госконтракта регионального Управдора с подрядной организацией на участке дороги Чегем-2 - Булунгу до 31 декабря 2025 года должны были завершиться работы по приведению отдельных участков автодороги в надлежащее состояние. Должностные лица Управдора КБР, достоверно зная о неудовлетворительном и опасном состоянии дороги, не приняли каких-либо действенных мер по осуществлению контроля, надзора и понуждению подрядной организации к устранению выявленных нарушений", - отметили в СК.
Поясняется, что участок дороги был частично разрушен, отсутствовал асфальт, состояние водоотвода было ненадлежащим. Все это затрудняло движение транспорта.
"В результате ненадлежащего исполнения должностными лицами своих обязанностей допущено длительное нахождение автодороги в состоянии, не отвечающем требованиям безопасности дорожного движения, что влечет существенное нарушение прав и законных интересов граждан, выразившееся в создании реальной угрозы их жизни и здоровью", - добавили в ведомстве.
Речь идет о дороге в Чегемском ущелье, ведущем к высокогорным селам и популярным туристическим локациям.
Следователи завели уголовное дело по ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность).
Источник: tass.ru

В Вологодской области при зимнем содержании дорог основной упор делают на обработку песком. Такой подход используют на подавляющей части региональной дорожной сети. Причины выбранной пропорции объяснили специалисты профильного ведомства.
По данным Министерства дорожного хозяйства Вологодской области, более 9 тысяч километров дорог региона посыпают песком. Соляные и песко-соляные смеси добавляют лишь на наиболее загруженных участках трасс.
Большая часть дорог с невысокой интенсивностью движения зимой остаётся под уплотнённым снежным покровом. В таких условиях использование соли специалисты считают неэффективным и экономически неоправданным. Вместо этого песком обрабатывают потенциально опасные участки — повороты, спуски и подъёмы.
По данным дорожников, наиболее серьёзные дорожно-транспортные происшествия чаще происходят на федеральных трассах. Именно поэтому такие дороги требуют дополнительных реагентов, несмотря на более высокие затраты на их применение.
Всего в регионе свыше 700 километров автодорог содержатся без уплотнённого снежного покрова. На этих участках применяют песко-соляную смесь, чистую соль и жидкие хлориды. Как правило, речь идёт о трассах с интенсивностью движения более полутора тысяч автомобилей в сутки.
Плотный транспортный поток способствует естественному таянию снега и льда за счёт постоянного трения. В декабре в правительстве области сообщали, что комплексная противогололёдная обработка охватывает около 7% всей дорожной сети региона.
Источник: newsroom24.ru

В 2026 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» будут приведены в нормативное состояние дороги, ведущие к научным и образовательным центрам 63-го региона. Как отмечают в пресс-службе Правительства Самарской области, ремонт повысит транспортную доступность ключевых НИИ и безопасность дорожного движения на подъездных путях для тысяч специалистов и учащихся.
Работы охватят два ключевых объекта в Самаре. На Московском шоссе от улицы Мичурина до проспекта Кирова будет отремонтирован участок протяженностью 9,2 км. Обновление верхнего слоя покрытия, замена люков и бортового камня обеспечат комфортный подъезд к Самарскому государственному медицинскому университету.
Также будет приведена в нормативное состояние улица Лукачёва на участке от улицы Маломосковской до улицы Ново-Садовой протяженностью 1,27 км. Ремонт этого участка улучшит транспортную доступность для исследовательского кластера Самарского университета имени С.П. Королёва.
Для справки:
Ранее в рамках нацпроектов уже были отремонтированы участки дорог, ведущие к Институту инновационного развития СамГМУ и Институту проблем управления сложными системами РАН.
Также в период с 2020 по 2024 год в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» было отремонтировано 18 участков дорог, ведущих к 15 объектам науки в Самаре и Тольятти.
Источник: tltgorod.ru

Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сообщил, что в 2026 году в городе планируется отремонтировать более 50 километров дорог на 40 участках. Общий объём финансирования этих работ составит 2,7 миллиарда рублей.
Как доложил глава города на оперативном совещании в правительстве региона, несмотря на напряжённый бюджетный год, финансирование дорожного ремонта удалось сохранить на уровне 2025-го. Из муниципального бюджета будет выделено 650 миллионов рублей, из областного — 1 миллиард 950 миллионов.
Мэр поблагодарил губернатора и правительство области за поддержку и отметил, что в настоящее время администрация проводит работу по контрактованию подрядчиков. Это необходимо для того, чтобы своевременно выйти на производство работ и завершить ремонт всех участков с надлежащим качеством в установленные сроки.
Источник: dzen.ru