Новости

Власти Калининграда выделяют дополнительные средства на ремонт дорог в зимний период. Как пишет газета «Гражданин», на работы до конца года направят 30 млн рублей, а ещё 5 млн выделят в 2025-м. Заказчиком является МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт». Аукцион по выбору подрядчика объявят в ближайшее время. Победителю предстоит оперативно устранять повреждения на дорогах, тротуарах и мостах.
Напомним, в этом году на ремонт и содержание дорог в городе направили около 1 млрд рублей.
Источник: balticnews.ru

Новоизбранный глава Астрахани Игорь Редькин провел свое первое аппаратное совещание с руководителями структурных подразделений мэрии, где обсудил ряд актуальных городских проблем. Одной из ключевых тем стало состояние дорог и необходимость создания собственной структуры для проведения ямочного ремонта.
Редькин отметил, что ранее в администрации существовала дорожная бригада, однако она была упразднена. Сейчас для ремонта ям требуется объявлять аукцион, выбирать подрядчика и заключать контракт, что занимает около двух месяцев – за это время яма может значительно увеличиться.
Председатель гордумы Игорь Седов также поднимал вопрос о восстановлении дорожной бригады, способной выполнять мелкие ремонты по муниципальному заданию, но эта инициатива не была реализована. Редькин же намерен изменить ситуацию.
«Поручил управлению дорожного хозяйства проработать вопрос создания на базе МБУ «Мосты и каналы» дорожной бригады, которая будет в рамках правового поля оперативно восстанавливать дорожное покрытие, не тратя времени на конкурсные процедуры и поиск подрядчика», – написал он в своих социальных сетях.
Источник: yugsn.ru

Разрушающийся от перепадов температур и высоких нагрузок асфальт вскоре не будет проблемой для Кубани. Новую технологию строительства дорог начали применять в Усть-Лабинском районе. Там укладывают бетонное полотно.
Источник: kubantv.ru

В Ростовской области намерены использовать инновационные технологии при строительстве и ремонте дорог. Об этом сообщил министр транспорта региона Виталий Кушнарёв в эфире телеканала «Дон ТР».
По словам Кушнарёва, дорожные строители разработали специальные добавки, которые будут внедряться в асфальтобетонное покрытие. Эти добавки помогут защитить дорожное покрытие от разрушений, особенно в условиях жаркого климата, который преобладает в Ростовской области. Кроме того, значительное количество грузового транспорта, проходящего через регион, также оказывает негативное влияние на состояние дорог.
В состав асфальтобетонной смеси планируется добавить каучук и полимеры. Эти компоненты призваны повысить прочность и долговечность дорожного покрытия.
Министр также отметил, что уже достигнута договоренность с одной из компаний из Санкт-Петербурга о строительстве экспериментальных участков дорог. В рамках этого проекта будут тестироваться новые технологии, которые затем могут быть применены на практике в регионе.
Источник: privet-rostov.ru

В ближайшие три года на ремонт и строительство дорог в Крыму планируется потратить 132 млрд рублей. Об этом сообщила зампредседателя Совета министров Республики Крым, министр финансов Ирина Кивико, представляя проект трехлетнего бюджета.
В 2025 году на дорожный фонд выделяется 41,5 млрд рублей, в 2026 – 53,5 млрд, а в 2027 – 37 млрд. Средства будут направлены на реализацию ряда масштабных проектов:
* Обход Симферополя: Строительство новой трассы на участке Донское – Перевальное по программе социально-экономического развития Крыма и Севастополя. Срок завершения – октябрь 2025 года, стоимость – 15,2 млрд рублей. На данный момент завершено 58% работ на втором этапе.
* Развязка на шоссе Героев Сталинграда в Керчи: Обеспечение бесперебойного движения транспорта в районе крупного транспортного узла.
* Строительство и реконструкция дороги Льговское – Грушевка – Судак: Соединение трассы «Таврида» с курортами восточного Крыма. Завершение работ планируется к 2027 году.
* Строительство подъездных дорог к экотехнопаркам в Белогорском и Сакском районах: Создание транспортной инфраструктуры для развития новых промышленных объектов.
Также в планах – строительство дороги в объезд «Артека» (2026 год), завершение обустройства инженерной защиты дороги Бахчисарай – Ялта (2026 год) и завершение строительства обхода Алушты через село Изобильное (2027 год). Инвестиции в дорожную инфраструктуру Крыма направлены на повышение безопасности и комфорта движения, улучшение транспортной доступности и стимулирование развития туризма и экономики региона.
Источник: kianews24.ru

Красноярск, похоже, наказан за печальные итоги ремонта дорог — в следующем году городу выделят на 300 миллионов меньше. Их отдадут районам — те, к слову, и подрядчиков качественных нашли, и с работами успели вовремя. Понятно, что объемы у нас в разы больше, но все же прикрываться этим миллионнику не к лицу — уверены депутаты. Они с министром финансов сегодня обсудили — насколько целесообразно город потратил деньги на ремонт. Алена Крашенинникова выслушала все аргументы.
— Была нехватка людей, нехватка техники. Заходили на объекты и долго не могли вернуться. Нареканий было много — подрядные организации устраняли. На сегодняшний день нам удалось заверить сезон.
В этих 4 предложениях — итоги всего дорожного ремонта в Красноярске от руководителя департамента горхозяйства и транспорта. Отчитывался за сезон он сегодня на секции по экономическим вопросам и налоговой политике Координационного совета, перед депутатами Законодательного собрания.
Насколько эффективно тратились государственные средства — так сегодня звучит главная тема обсуждения секции. Для этого нужно в том числе оценить качество работ на городских дорогах. У депутатов вопросов к мэрии и сезону ремонтов немало. Например, почему все подрядчики работали в общих сроках: у всех стоит дата до 15 октября и они спокойно вскрывали дороги и месяцами не появлялись на объекте.
— А предъявить нечего — точного графика работ не было
Причем есть и отдельные объекты: подняли тему магистралей, которые пришлось переделывать: Ладо Кецховели, Копыловский мост. А еще — улицы Киренского, ремонтом которой не все жители довольны.
Все это депутаты и минфин проанализировали и в денежном эквиваленте — ведь ремонт дорог и их содержание оплачивается из краевой и местной казны. В прошлом году на ремонт дорог в Красноярске было выделено 2 миллиардов рублей, другим муниципальным образованиям на ремонт дорог непосредственно в населенных пунктах — 3,7 миллиардов. Районы, к слову, справились с ремонтами лучше.
Дмитрий Зотин, министр транспорта Красноярского края
— Муниципальные образования, которые успешно справились с освоением средств — Ачинск, Манский район, Канск. Это те образования, которые вовремя документы сформировали, прописали высокие требования по опыту.
Что касается нашего города — мэрия признает — ждать кардинальных изменений не стоит. Зато свои выводы сделали депутаты: финансирование для Красноярска на следующий год будет на 300 миллионов меньше.
Егор Васильев, председатель комитета по экономике и налоговой политике Законодательного Собрания края
— Это было сделано на основе опыта этого года, но основе той мощности наших дорожно-строительных компаний, которые могут переварить и сделать качественно подряды на те средства, которые они получают.
В итоге, в 2025 году краевой бюджет на дороги региона направит больше на 100 миллионов рублей. Из них Красноярск получит 1,7 миллиардов. Районам уйдет больше — почти 5 миллиардов.
Источник: prima-tv.ru

На ремонт объектов транспортной инфраструктуры, пострадавших после паводка, в Тюменской области потратят порядка 3,5 миллиардов рублей. Об этом в своем telegram-канале рассказал губернатор региона Александр Моор. Глава области подписал два новых постановления на выделение денег для Тобольского и Ишимского районов.
«Подписал два постановления. Более 12 млн рублей выделяем на восстановление автодорог в деревне Савина, селе Бизино и селе Карачино Тобольского района. Свыше 11 млн рублей — на ремонт дороги в деревне Большой Остров Ишимского района. Под водой этой весной оказалось 134 объекта дорожной инфраструктуры, в том числе 28 мостов. На восстановление и ремонт этих объектов было выделено более 500 млн рублей. Чтобы полностью устранить ущерб, потребуется еще порядка трех миллиардов», — написал губернатор.
Он также добавил, что по каждому из объектов уже проведена экспертиза. Основные работы завершены, их провели в тех местах, где альтернативного проезда после паводка не стало. Оставшиеся работы регион надеется провести при поддержке федерального бюджета.
Источник: ura.news

В Хабаровском районе завершили ремонт дорог по нацпроекту. Всего обновлено больше 10,5 километра трасс на 23 участках в 18 населенных пунктах. Работы начались в мае. План ремонта сформировали с учетом мнения местных жителей, а все участки включили в Атлас проблемных объектов региона, который разработали по поручению губернатора Дмитрия Демешина.
Самыми протяженными объектами стали улица Центральная в Малиновке, улица Новая в Мирном, улица Амурская в Корсаково-1, улица Якутская в Бычихе, улица Юбилейная в Рощино и улица Садовая в Ильинке. Это половина от всех работ.
Общественники уже проверили Комсомольскую улицу в Некрасовке. Во время ремонта тут заменили бортовой камень, устроили основание асфальта и уложили новое полотно, а также сделали систему водоотведения.
«Безусловно, ремонт этой дороги повысит качество жизни населения, так как обеспечивает проезд к важным социальным объектам – школе №1, детскому дому, почте и банковскому отделению. Отдельно хочу остановить внимание на плановом обновлении дорожной разметки, знаков и своевременной расчистке дренажной системы», – рассказал заместитель председателя общественного совета при региональном минтрансе Максим Кузема.
Жители села благодарны за проведенные работы, ведь эта улица самая главная в поселке. Теперь жалоб от них нет.
Источник: hab.kp.ru

Компания «Единый оператор», совместное предприятие Госкорпорации «Автодор» и концерна «Телематика», в сотрудничестве с Московским автомобильно-дорожным институтом (МАДИ), провела исследование, подтвердившее эффективность интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в улучшении безопасности на дорогах. Эксперты предложили расширить использование ИТС с искусственным интеллектом для повышения безопасности на общедоступных дорогах, пишет SPEEDME.RU.
Исследование оценивало безопасность дорожного движения на участках, управляемых «Автодором», где используются новейшие системы автоматизированного управления дорожным движением (АСУДД). Эти технологии позволили в три раза снизить количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП), предоставляя возможности для распознавания инцидентов и автоматической корректировки скоростных режимов в зависимости от условий на дороге.
На участке Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) от М-11 «Нева» до М-7 «Волга», система АСУДД за два года предупредила водителей о более чем 182 тыс. потенциальных опасностях, во многих случаях предотвратив возможные аварии.
Основными причинами предотвращённых ДТП являлись внезапные изменения погодных условий и неправильно выбранный скоростной режим. Интеллектуальная система оперативно информировала водителей о всех изменениях, позволяя им своевременно снизить скорость или изменить маршрут.
Профессор МАДИ, Султан Жанказиев, подчеркнул, что данные ИТС на российских дорогах соответствуют международным стандартам и значительно способствуют снижению аварийности. Подтверждение международного уровня технологий подчеркивает, что использование ИТС с ИИ-технологиями является глобальным трендом, который способен повысить безопасность и пропускную способность дорог. В результате анализа было рекомендовано расширить применение ИТС на другие дороги общего пользования, чтобы минимизировать риски и улучшить общую безопасность дорожного движения.
Источник: mybryansk.ru

Причины аварийности на автомобильных дорогах Архангельской области в нынешнем году обсудили на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провёл первый заместитель губернатора, председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.
Как было отмечено на заседании, регион обеспечивает выполнение задачи по снижению аварийности в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», важнейшим показателем которого является сокращение гибели и травматизма людей.
Общее количество ДТП на дорогах Поморья с января по сентябрь снизилось почти на десять процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а число травмированных в них участников дорожного движения уменьшилось на 15,6 процента.
Сократилось и число аварий, допущенных по вине водителей. Этот показатель снизился почти на 10,5 процента, но, несмотря на это, он по прежнему остаётся высоким, а слабая дорожно-транспортная дисциплина водителей сохраняет за собой статус «лидера» среди всех остальных причин ДТП. При этом перечень основных нарушений не меняется — это выезд на встречную полосу, нарушение скоростного режима, правил обгона, нетрезвая езда и проезд на запрещающий сигнал светофора.
Между тем популяризация внимательного и безопасного поведения на дорогах среди детей даёт положительные результаты: на дорогах Архангельской области в этом году зарегистрировано меньше ДТП с участием несовершеннолетних. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года их количество снизилось на 12,7 процента — с 71 до 62 ДТП.
К наиболее значимым результатам проведённой работы относится и модернизация пешеходных объектов: с 2020 по 2023 год обновлено 180 таких объектов, объём финансирования составил почти 131 млн рублей. В этом году на территории восьми муниципальных образований выполнены работы по модернизации 34 пешеходных переходов, шести светофорных объектов и одного ограждения, а общая сумма выделенных на эти цели средств составляет 40 млн рублей.
Вместе с тем министерство здравоохранения Архангельской области в рамках проекта «Безопасность дорожного движения» закупает в этом году три автомобиля скорой медицинской помощи, в том числе две машины класса «С», оснащённые реанимационным оборудованием, которое способно поддерживать жизнедеятельность человека, пострадавшего в ДТП и получившего тяжёлые травмы. До конца года они должны быть поставлены в регион.
Алексей Алсуфьев также поручил проанализировать условия оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим во время дорожных аварий.
Сейчас мы увеличиваем количество бригад скорой медицинской помощи, которые могут оперативно добираться до пострадавших в ДТП, но есть и другие аспекты этой работы, на которые стоит обратить внимание, — отметил Алексей Алсуфьев. –
Кроме того, в регионе проводится большая информационно-разъяснительная работа по профилактике безопасности дорожного движения. Территориальными органами МВД с начала года уже организовано и проведено более одной тысячи профилактических мероприятий, в том числе направленных на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков.
Источник: pravdasevera.ru