Новости

На реконструкцию дороги в ижевский аэропорт планируют направить 852 млн рублей из бюджета Удмуртии. Ради этого увеличили размер Дорожного фонда. Соответствующее решение приняли депутаты Госсовета региона на сессии 3 июня.
Депутаты приняли сразу в двух чтениях законопроект о внесении изменений в региональный бюджет на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов. Согласно принятому решению, Дорожный фонд увеличили почти на 683 млн рублей. Ради этого забрали 415 млн рублей из расходов на минобразования и 177 млн рублей — из расходов минпромторга за счет образовавшейся у них экономии.
Из этих средств 852 млн рублей направят на реконструкцию дороги Ижевск — Аэропорт, 230 млн рублей — на платежи по лизингу дорожной техники. Чтобы покрыть новые расходы полностью, внутри самого фонда перераспределили с других статей еще 418 млн рублей.
Напомним, в Ижевске завершают строительство нового терминала аэропорта с международным сектором. Стройку контролирует лично премьер-министр правительства Удмуртии Роман Ефимов. Но сроки сдачи снова сдвинули вправо.
Источник: udm-info.ru

Состоялась торжественная состыковка пролетов левого и правого берегов мостового перехода через Обь в Сургуте и открытие участка федеральной трассы М-5 «Урал» в Челябинской области после реконструкции. В церемонии принял участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, а также министр транспорта РФ Роман Старовойт, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, губернатор Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Руслан Кухарук и команды строителей.
«Каждый открытый участок, каждый этап строительства – очередной важный шаг в повышении качества жизни наших граждан. Новые дороги сокращают время в пути, связывают города и регионы, повышают безопасность дорожного движения. Благодаря огромной поддержке Президента Владимира Владимировича Путина, несмотря ни на какие сложности, дорожная отрасль финансируется в полном объёме. У нас есть возможность строить, улучшать дороги, чтобы людям было жить комфортно. Строительство крупного инфраструктурного объекта – мостового перехода через реку Обь – подходит к финальной стадии. Новый мост обеспечит дальнейшее развитие и транспортную безопасность топливно-энергетического комплекса России, а также станет частью формируемого коридора “Тюмень – Сургут – Надым – Салехард„. Благодаря командной работе и профессионализму строителей проект реализуется с опережением графика, состоялась состыковка мостовых пролетов. Также запущен после реконструкции с расширением проезжей части 14-километровый участок трассы М-5 “Урал„ в Челябинской области, который является первым этапом большого проекта по строительству обхода города Сим. Благодарю Росавтодор, губернаторов и их команды, все бригады строителей за добросовестную работу и поздравляю с этими знаковыми событиями. Это наша огромная победа на трудовом фронте!» – отметил Марат Хуснуллин.
Протяжённость нового моста через Обь составляет порядка 1,8 км. В целом масштабный проект по строительству мостового перехода
через Обь в Сургуте предусматривает возведение 8 искусственных сооружений: моста через реку Обь, 3 путепроводов и 4 малых мостов, а также более 43 км автодорог. Строительство мостового перехода поддержано Президентом РФ и Правительством РФ.
Министр транспорта РФ Роман Старовойт подчеркнул, что мостовой переход запланирован как альтернатива единственному существующему в настоящий момент мосту через Обь в Сургутском районе, технические характеристики которого уже не позволяют обслуживать возрастающий объём транспортного потока. Переход сможет обеспечить бесперебойное движение более 13 тыс. автомобилей в сутки.
«Мост через реку Обь в районе Сургута является стратегически важным не только для Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, но и для всей страны, поскольку объект является связующим звеном в транспортных магистралях, артериях, которые позволят обеспечить автотранспортную связь между несколькими регионами Российской Федерации. Мост будет играть важнейшую роль в части создания условий для развития нефтегазовой сферы, в том числе будет способствовать освоению Арктики, а также Северного морского пути. Это серьезный вклад в развитие сети магистралей, обеспечивающих транспортную и энергетическую безопасность всей страны. Выражаю слова благодарности Президенту страны Владимиру Владимировичу Путину, заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Марату Шакирзяновичу Хуснуллину, Министру транспорта Роману Владимировичу Старовойту за поддержку этого и многих других инфраструктурных проектов, которые нацелены на развитие автономного округа и создание комфортных условий для жителей Югры», – подчеркнул губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Руслан Кухарук.
Трасса М-5 «Урал» – ключевая транспортная артерия в составе опорной сети дорог страны, соединяющая не только Челябинск, Уфу, Самару, Пензу и Москву, но и Казахстан с Россией. Ведётся активная работа по расширению проезжей части до 4 полос и исключению наиболее загруженных мест. Основная задача – обеспечить в 2030 году движение по 4 полосам на всём протяжении от границы с Башкортостаном до Челябинска. Реконструкция трассы М-5 на сегодняшний день ведётся в Самарской, Пензенской, Рязанской областях, а также в Мордовии и Башкортостане.
«Четырёхполосная дорога обеспечит безопасность, всё сделано по современным стандартам и требованиям. Следующий этап – обход Сима – это новая стройка, одна из самых больших эстакад, которые сегодня строятся в стране. Эта дорога даст импульс развитию экономического, туристического потенциала региона», – подчеркнул Алексей Текслер и выразил благодарность Президенту и Правительству Российской Федерации за поддержку масштабного инфраструктурного проекта.
Источник: government.ru

В рамках подготовки к новому учебному году в Рязанской области ремонтируют дороги, ведущие к образовательным учреждениям. Ремонт ведется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», сообщили в пресс-службе регионального минтранса.
Так, приводят в порядок дорогу по улице Красной в Ряжске, участок от автодороги М-5 «Урал» подъезд: Огородниково в Спасском районе, улицу Великанова в Рязани и улицу Войкова в городе Спасске.
В 2025 году в России по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние приведут порядка 3 тысяч кмилометров региональных и местных дорог к детским садам, школам и другим образовательным и досуговым учреждениям. Большинство объектов планируется сдать в эксплуатацию к началу нового учебного года.
«Качественные и безопасные дороги, ведущие к школам, детским садам и вузам, – это необходимое условие для комфортной жизни детей, родителей и педагогов. Хорошее дорожное покрытие, продуманные пешеходные переходы, освещение и необходимые знаки снижают риск аварий. Кроме того, удобный путь облегчает работу школьных автобусов. В этом году по нацпроекту планируем привести в нормативное состояние 854 дорожных объекта – это более 3 тысяч километров дорог, ведущих к образовательным учреждениям», – подчеркнул зампред правительства РФ Марат Хуснуллин.
Источник: rv-ryazan.ru

Автомобильная дорога Р-351 Екатеринбург – Тюмень будет полностью четырехполосной через 1,5 года, сообщили Накануне.RU в ФКУ "Уралуправтодор".
На обходе Богдановича, началось устройство нижнего слоя покрытия. Протяженность обхода составит более 72 километров, на объекте также будут реализованы шесть транспортных развязок (в двух уровнях), восемь путепроводов, семь мостов и шесть надземных пешеходных переходов.
В данный момент на объекте задействовано порядка 400 человек и более 60 единиц техники. Активно ведется устройство земляного полотна (выполнено порядка 50% работ), основания из щебеночно-песчаной смеси (выполнено порядка 15% работ), выравнивающего слоя (выполнено порядка 11% работ), нижнего слоя покрытия (выполнено порядка 7% работ), устройство водопропускных труб (выполнено порядка 38% работ).
В рамках реконструкции со строительством обходов с. Малые Брусяны, с. Мезенское, Белоярский и города Богданович строится новая дорога. Уже вырублен лес под будущую трассу, проведены земляные работы, переустроены коммуникации.
Осенью на 17 километрах обхода будет запущено рабочее движение. Полностью завершить работы планируется в ноябре 2026 года.
Источник: Информационная служба Накануне.RU

В Старой Руссе проводят ямочный ремонт дорог, сообщила на своей странице ВКонтакте глава Старорусского округа Елена Комарова.
Ямочный ремонт позволит устранить небольшие повреждения дорожного покрытия (ямы, трещины, выбоины), не меняя его полностью. Дефекты при этом устраняются быстро, и качество дороги повышается.
При ямочном ремонте рабочие не просто «кладут заплатку» в яму на дороге. Ремонт проводят в несколько этапов. Сначала участок очищают от грязи, пыли и воды. Затем убирают кромки, удаляя старый асфальт вокруг ямы: для качественного ремонта необходимо, чтобы края были ровными. После этого обрабатывается поверхность ямы: на нее наносят битум или другой связывающий материал для улучшения адгезии нового асфальта. Только после этого в яму укладывается свежий асфальтобетон, который утрамбовывают до необходимой плотности.
На тех дорогах, которые находятся на гарантии, ямочный ремонт будет проводиться за счет подрядчиков.
Источник: mk-novgorod.ru

Стало известно, кто займется ремонтом дороги, соединяющей три района Волгоградской области. 18 километров трассы «Иловля – Ольховка – Камышин» приведет на территории Ольховского района компания «Донаэродорстрой».
В облкомдортрансе уточняют: работы будут проводиться на участке с 700-го по 951-й километры. Завершить их планируется до 30 сентября 2026 года.
До конца августа 2025-го эта же компания должна восстановить другой участок этой же трассы протяженностью 16,4 километров. Годом ранее пятикилометровый участок данной дороги отремонтировала СК «Волгодон». Всего в порядок приведут около 40 километров трассы «Иловля – Ольховка – Камышин».
Источник: АиФ-Волгоград

В Алтайском крае в 2025 году отремонтируют около 900 км дорог. Глава региона Виктор Томенко во время отчета за прошлый год отметил, что объем расходов на дорожное хозяйство вырос на 34%.
В этом году выделено 30 млрд рублей на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание региональных дорог. В нормативное состояние приведут 900 км дорог.
«Будет продолжено восстановление мостов, устройство уличного освещения и поддержка, конечно, наших муниципалитетов», - подчеркнул губернатор во время своего выступления перед депутатами АКЗС.
К слову, в прошлом году отремонтировали около 800 км дорог. Большую часть проектов завершили успешно.
Источник: altai.aif.ru

На 54 участках региональных дорог Московской области до конца года появятся новые предупреждающие знаки 1.27 «Дикие животные», сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры региона. В ведомстве уточнили, что монтаж первых знаков начался в мае, и на сегодняшний день они уже размещены на пяти дорогах в округах Пушкино, Талдом и Серебряные Пруды.
Источник: zr.ru

Состоялось заседание научно-технического совета государственной компании «Автодор» под председательством Заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, где рассмотрели ряд вопросов по дорожным проектам, находящимся в ведении госкомпании, и ключевые задачи на будущее.
«Сегодня дорожный каркас России развивается и обновляется усиленными темпами, однако в современной непростой экономической ситуации, период беспрецедентных санкций, высокой инфляции важно кардинально пересматривать подходы в строительстве дорог и их целеполагание. Необходимо стремиться к оптимизации стоимости и сроков работ, к оптимальным проектным решениям, сохранению квалифицированных кадров, а также применять успешный опыт иностранных коллег. Прошу всех очень активно включиться в эту работу! Наша ключевая задача как научно-технического совета, обеспечить экспертное рассмотрение заданий на проектирование, стоимость будущих объектов, ожидаемый трафик, предложить как можно более эффективные технические решения, которые в дальнейшем можно было бы применить на других дорожных объектах в нашей стране», – сказал Марат Хуснуллин.
На заседании участники рассмотрели проектные решения по будущим ключевым объектам на дорожной сети госкомпании «Автодор», включая развитие автодорог на Черноморском побережье. Реализация этих проектов даст импульс развитию регионов, по которым будут проходить магистрали. Они откроют возможности для запуска новых логистических и туристических маршрутов, что положительно повлияет в целом на социально-экономическое развитие и повысит качество жизни граждан.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сегодня состоялось первое заседание научно-технического совета в обновлённом составе.
«Новый состав научно-технического совета окажет серьёзное влияние на дальнейшую работу по реализации масштабных инфраструктурных проектов. Это важный шаг в усилении экспертной работы при проектировании и строительстве дорожных объектов. В состав научно-технического совета включено 40 представителей профильных ведомств и организаций. Благодаря этому повысится качество проработки заданий на проектирование, будут предлагаться и обсуждаться наиболее оптимальные решения», – отметил Вячеслав Петушенко.
Источник: government.ru

На федеральной территории «Сириус» проходит XI ежегодный Форум дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве». Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин в формате видеоконференции принял участие в пленарной сессии «Комплексное развитие юга России».
«Регионы юга России и Приазовья обладают большим социально-экономическим потенциалом. Комплексный подход к развитию макрорегиона, который предусмотрен нацпроектом “Инфраструктура для жизни„, открывает новые возможности для улучшения условий жизни людей и связанности территорий. На территории Азово-Черноморского кластера проживают около 19 миллионов человек, также его ежегодно посещают 7–8 миллионов туристов. В этих регионах расположено 225 утверждённых опорных населённых пунктов. Юг России – несомненный лидер внутреннего туризма, и в условиях его роста важно увязать все виды транспорта – авиационный, железнодорожный и автомобильный, развивать новые маршруты. Среди основных приоритетов развития дорожной сети на юге страны могу выделить расширение маршрута вокруг Азовского моря, приведение к нормативу подъездных дорог к побережью и горнолыжным курортам, а также строительство дороги М-4 “Дон„ – Сочи, формирование международного транспортного коридора “Север – Юг„. Также видим огромные перспективы для увеличения градостроительного потенциала, работаем над повышением эффективности вовлечения в оборот неиспользуемых земельных участков. Работы впереди очень много. Будем последовательно решать все задачи для создания комфортных условий для местных жителей и туристов», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что за последние годы на юге России построен целый ряд знаковых дорожных объектов, определяющих новый каркас магистральных дорог. Среди них Крымский мост, трасса «Таврида» от Керчи до Севастополя, проведена реконструкция сухопутного коридора в Крым, запущено движение по обходу Аксая и Ростова-на-Дону на трассе М-4 «Дон», дальнему западному обходу Краснодара. Кроме этого, проведена важная работа по формированию опорной сети и заключению меморандумов с регионами.
На сегодняшний день сформирован план дорожной деятельности на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года, в рамках которого в том числе предусмотрены мероприятия по обустройству дорог в Азово-Черноморском кластере.
Источник: government.ru