Новости

Свыше 660 дорожных участков протяженностью около 840 км отремонтировали в Московской области с начала сезона обновления покрытия дорожной сети, об этом в пятницу сообщил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.
"С апреля мы отремонтировали уже больше 660 участков - около 840 километров, в процессе - еще 190 автодорог. Главное, делать это с учетом мнения наших жителей. Поэтому примерно треть дорог мы ремонтируем по результатам голосования на "Доброделе". Чтобы работы не останавливались даже в условиях санкций, используем материалы отечественного производства. Асфальтобетон закупаем в том числе на наших заводах - в Дмитрове и Долгопрудном. В этом году на интенсивных участках впервые при ремонте применяем новые материалы, что позволит увеличить срок службы вылетных магистралей и центральных улиц в городах", - сказал Воробьев, слова которого приводит пресс-служба регионального правительства.
В пресс-службе отметили, что с применением нового асфальта в Подмосковье уже отремонтировали свыше 50 дорог в 26 городских округах. Всего при помощи современных материалов планируют провести работы на более чем 110 дорогах общей протяженностью около 260 км.
"Всего в этом году в Подмосковье отремонтируем более 1,2 тыс. дорог протяженностью свыше 1,4 тыс. км, из них порядка 700 км - в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги". В ремонтных работах задействовано около 1,5 тыс. единиц техники и более 2,5 тыс. дорожных рабочих", - сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик, которого цитирует пресс-служба правительства Московской области.
В сообщении отмечается, что ремонт дорог планируют завершить в октябре, за это время будет обновлено покрытие, укреплены обочины и нанесена разметка.
Источник: ТАСС

Как сообщило региональное правительство, на острове Русский продолжают ремонтировать дороги после прошедших дождей. Работают на объекте автогрейдеры, экскаваторы и другая специализированная техника. Проводится профилирование дорог, нарезка кюветов для отвода воды и прочистка существующих.
Источник: vlad.mk.ru

Более тысячи километров региональных трасс и дорог областного центра отремонтировали и построили за четыре года в Воронежской области.
Соответствующую информацию разместил 14 июля в своем телеграм-канале губернатор Александр Гусев. При этом было потрачено 20 миллиардов рублей.
– В первый год нацпроекта, в 2018-м, израсходовали 2,5 млрд рублей. С 2019 по 2021 год на «Безопасные качественные дороги» направили 12,3 млрд. А в этом году выделили почти 4,7 млрд рублей, – сообщил глава региона.
Александр Гусев также отметил, что в последние несколько лет были реконструированы такие объекты, как путепровод по улице Ленина, автодорога по улице Острогожской, стартовала реконструкция Остужевской развязки.
Источник: vrn.vestipk.ru

Группа «ВИС» открыла движение по 27-километровому обходу Хабаровска, говорится в сообщении компании. Это первый автодорожный проект государственно-частного партнерства (ГЧП) на Дальнем Востоке. Обход соединяет три федеральные трассы – «Амур», «Уссури» и «Восток».
Объект построен по концессионному соглашению, заключенному в конце 2016 г. сроком на 15 лет между правительством Хабаровского края и «Региональной концессионной компанией», входящей в группу «ВИС».
Общий объем инвестиций в проект составил 47 млрд руб. Из них 18,8 млрд – средства федерального бюджета, 10,7 млрд выделил Хабаровский край, а оставшиеся 17,5 млрд – это вложения концессионера, группы «ВИС». Причем 14,7 млрд руб. из этих денег составили привлеченные средства Газпромбанка (ГПБ). Банк также предоставил гарантии по проекту на сумму более 30 млрд руб., следует из сообщения кредитной организации к открытию.
Возврат средств инвестора предполагается за счет взимания платы за проезд по новой трассе. Для легковых автомобилей он составит около 150 руб., для среднегабаритных транспортных средств, таких как фургоны, пикапы и мини-фургоны – около 200 руб., для автобусов и грузовиков – порядка 300 руб., для автотранспорта, предназначенного для перевозки тяжелых грузов – около 560 руб., говорится в сообщении краевого правительства. Для объекта предусмотрен тестовый период эксплуатации в 60 дней, в течении которого проезд по обходу будет бесплатным. Прогнозный суточный трафик на дороге составляет 25 000 автомобилей, поясняет ГПБ.
Открытие обхода неоднократно переносилось. Основной ход трассы был готов еще в октябре 2021 г., но запустить его тогда не удалось. По данным «Коммерсанта», местные власти при инспекции объекта нашли многочисленные недоработки и призвали их устранить.
За время возведения объекта изменились нормативы строительства примыканий к федеральным трассам, объяснил «Ведомостям» представитель группы «ВИС». По его словам, компания не смогла в конце прошлого года получить разрешение на ввод в эксплуатацию. При этом был наложен судебный запрет на работы по объекту до 21 февраля. Суд в итоге принял сторону концессионера, и новые съезды делать не пришлось, пояснил представитель компании.
Затем, с наступлением весны, генподрядчик, входящий в группу «ВИС», занимался озеленением полос отвода построенной дороги. В итоге те восемь месяцев, которые прошли с момента постройки обхода до открытия, концессионер содержал объект за свой счет, пояснил представитель группы «ВИС».
Строительство обхода любого города имеет два аспекта – гуманитарный и транспортно-экономический, отмечает директор института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. Когда федеральная или просто крупная транзитная трасса идет улицей через город, жить на ней обычно невозможно, констатирует Блинкин. С экономической точки зрения эта улица с ограничениями скорости и светофорами создает осложнения для транзитного трафика, поясняет эксперт. Блинкин допускает, что расчет трафика на этом обходе мог оказаться «не очень убедительным».
Источник: vedomosti.ru

В прошлом году сумма была меньше - около 590 миллионов рублей. Карачевское шоссе, улицы Максима Горького и Ломоносова - здесь ремонтируют не только дорожное полотно. Работают и над пешеходными и велодорожками. Выполняют всё это в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги".  
Источник: obl1.ru

Подъезды к Высокогорскому мосту в Енисейском районе Красноярского края достроят до конца 2022 года, сообщили в министерстве транспорта региона. Две новые дороги в переходном типе покрытия, из щебня, обеспечат транспортную доступность социально значимой переправы. Общая протяженность маршрутов — 10 км.
В настоящее время шестикилометровый участок дороги Красноярск — Енисейск — Высокогорский (271-й км) готов почти на 60 %. Там смонтировали железобетонные плиты моста через реку Костылёвка (правый приток Енисея), который также входит в состав дороги, заканчивают возводить земляное полотно. Новая дорога свяжет Енисейский тракт с трассой Епишино — Северо-Енисейский.
Строительная готовность обхода поселка Высокогорский (протяженность 4 км) сегодня составляет 76 %. Специалисты завершают устройство покрытия, кюветов и водопропускных труб, а также установку двух автобусных остановок с павильонами и общественным туалетом. Дорога поможет исключить движение грузовых автомобилей через поселок Высокогорский.
«Чтобы оба объекта прослужили дольше, прочность дорожного полотна усилили слоем из георешётки и геотекстиля. В проекте также предусмотрели установку барьерного ограждения и знаков, — уточнили в минтрансе. — После завершения строительства каждая из дорог будет двухполосной. Ширина проезжей части составит 7 метров (по 3,5 м на каждую полосу движения), ширина обочин — 2,5 метра. Перспективная интенсивность движения составляет около 3 тысяч автомобилей в сутки».
Напомним, Высокогорский мост возводят с октября 2020 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и инвестпроекта «Енисейская Сибирь». Закончить его строительство планируют в 2023 году. Общая протяженность автомобильного перехода будет 2028,5 м, а длина моста через Енисей — 1196 м. Расчетная скорость движения по двухполосному мосту составит около 80 км/час (сейчас максимальная скорость движения транспорта по зимнику составляет 25 км/ч). Строительство Высокогорского моста и автомобильных дорог обеспечит круглогодичное транспортное сообщение населенных пунктов, расположенных на правом берегу Енисея, и исключит использование паромных и ледовых переправ.
Источник: newslab.ru

Как сообщили в пресс-центре правительства региона, 12 июля глава региона Александр Соколов провел встречу с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым.
Основными темами встречи стали развитие федеральной сети дорог на территории субъекта и реализация национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Как отметил Александр Соколов, состояние дорог Кировской области – один из наиболее актуальных и чувствительных вопросов для всех жителей региона. Следует совместно проработать возможности выхода из этой ситуации, чтобы люди были обеспечены комфортными и безопасными условиями передвижения по региону.
В этом году в Кировской области на содержание и ремонт федеральных трасс выделено 2 млрд 207 млн рублей. Дорожники планируют завершить ремонт на двух участках федеральной трассы Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь (км 665 – км 671, км 760 – км 766). Также на этой трассе отремонтируют мост через р. Большую Белую в Омутнинском районе.
Большой объем работ выполняется и на федеральной дороге Р-176 "Вятка" Чебоксары – Йошкар-Ола – Киров – Сыктывкар.
Программой дорожной деятельности Кировской области на период 2022 – 2024 годов запланировано приведение в нормативное состояние 378,9 км региональных дорог.
Источник: НТА-Приволжье

Время в пути на автомобиле от Москвы до Сочи после завершения строительства трассы Джубга - Сочи и обходов Ростова и Краснодара не превысит 15 часов, сообщил в интервью РИА Новости руководитель госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко.
"От Джубги до Сочи путь сократится на пять часов: сейчас люди едут шесть, а будут - час. Значит, от Москвы до Джубги - 1400 км и от Джубги до Сочи 100 км, итого 1500 км. Этот путь со скоростью 100 км/ч в перспективе можно будет проехать за 15 часов. Сегодня туристы едут сутки", - сказал он.
Строительство обходов Ростова и Краснодара завершится через год. Сроки сдачи трассы Джубга - Сочи будут утверждены до конца 2022 года.
Источник: rg.ru

Во всех районах города Перми в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного президентом России Владимиром Путиным, активно ведутся работы по ремонту дорожных объектов. Всего в 2022 году запланировано обновить участки на 18 улицах.
Как рассказали в министерстве транспорта Прикамья, ремонт трех объектов завершен с опережением графика. Это участки улиц Одоевского, Генерала Черняховского и Коминтерна. Благодаря заблаговременной контрактации, которая по поручению губернатора Прикамья Дмитрия Махонина ведется теперь сразу на два года, эти улицы удалось отремонтировать еще в сезоне 2021 года.
Сейчас активная фаза работ продолжается на остальных 15 объектах.
Например, в Кировском районе ремонтируют две улицы.  На ул. Адмирала Ушакова помимо покрытия будет полностью заменено барьерное ограждение и укреплены обочины. Благодаря этому прогулки и поездки на велосипедах по пешеходной части, протяженность которой почти 1,5 км, станут комфортными и безопасными для местных жителей. Также вдоль ремонтируемого участка улицы установят новые лавки и урны. На улице Богдана Хмельницкого завершена подготовка тротуаров, в ближайшее время начнется укладка асфальтобетонного покрытия.
Оба объекта ремонтирует подрядная организация ООО «ТНК». Работы идут согласно графику, и до сентября улицы будут обновлены.
В Ленинском районе на финишной прямой ремонт ул. Клименко. Ее приводят в порядок на участке от ул. Ленина до ул. Пушкина. Здесь основной объем работ уже завершен - обновлена проезжая часть, тротуары. Подрядчику осталось только нанести разметку и установить новые дорожные знаки.
В Свердловском районе обновляют сразу три улицы в рамках нацпроекта. На одной из основных транспортных артерий района – ул. Куйбышева – завершаются работы по устройству бортового камня на проезжей части и поребриков – на пешеходной. В ближайшее время подрядчик планирует приступить к укладке верхнего слоя асфальта. Сдать объект планируется осенью.
На ул. Клары Цеткин активно ведутся работы по устройству тротуаров: на 80% уложен верхний слой асфальтобетона. Строителям осталось уложить покрытие в районе парковочных карманов, нанести разметку и восстановить газоны. Также подрядчик начал подготовительные работы на ул. Тимирязева – демонтированы старые ограждения.
Больше всего объектов обновляют в Орджоникидзевском районе. Работы одновременно идут на четырех улицах. Наибольшая готовность на сегодняшний день на ул. Валежная – осталось нанести разметку и установить новые дорожные знаки. Подрядной организацией, ООО «ТехДорГрупп», отремонтирована проезжая часть. Здесь устранена также проблема с горловинами колодцев: до ремонта часть из них из-за провалов находилась ниже профиля дорожного полотна, что существенно замедляло движение транспорта. Теперь все горловины находятся в одном уровне с дорогой. Кроме того, продолжатся ремонт на улицах Бумажников, Васнецова и Газонная.
По данным краевого Минтранса, работы на всех участках в городе идут в соответствии с графиком. Всего в 2022 году в Перми по нацпроекту общая площадь объектов, запланированных к ремонту, составит 247 тыс. кв. метров.
Напомним, в текущем году размер дорожного фонда в Прикамье станет беспрецедентным и составит почти 27 млрд руб., что на 8 млрд больше, чем годом ранее. Это стало возможным благодаря привлечению средств по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и одобрению краю ряда ИБК. «От развития дорожной отрасли зависит состояние экономики и туризма, комфорт и безопасность наших жителей. Поэтому ежегодно направляем на ее поддержку серьезный региональный и федеральный ресурс. Сейчас очень важно перестроить работу в новых экономических условиях – вовремя контрактоваться, держать постоянную связь с подрядчиками, оперативно реагировать на все изменения. Несмотря на санкции, все крупные проекты в крае должны быть реализованы», – подчеркивает губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Прикамье реализуется краевой проект «Региональная и местная дорожная сеть», финансирование которой в 2022 году составляет 5,6 млрд руб. Из этой суммы поддержка федерального бюджета составляет 3 млрд руб., регионального - 2,6 млрд руб. В рамках проекта планируется обновить 68 объектов, привести в нормативное состояние 91,51 км региональных дорог, 52,05 км местных дорог и улиц, а также обустроить 18 светофоров в краевой столице.
Источник: permkrai.ru

До конца этого года в Приморье отремонтируют 210 километров автомобильных дорог и девять мостовых сооружений, в том числе по национальному проекту БКД. Об этом стало известно на заседании руководителей органов исполнительной власти под председательством Губернатора края Олега Кожемяко.
По словам губернатора, на развитие дорожной отрасли края предусмотрены значительные финансовые средства.
«Из дорожного фонда края – 16,3 миллиарда рублей, из федерального бюджета – более 7 миллиардов. На сегодняшний день освоение средств составляет 37%», – отметил Олег Кожемяко.
Сейчас ведутся ремонтные работы на дорогах Суражевки, Раздольное – Хасан с 133-й по 141-й Михайловка – Турий Рог с 0 по 5-й километр Врангеля.
Губернатор заявил, что все дорожные работы необходимо завершить с учетом климатических условий.
Источник: АиФ-Приморье