Новости

В Прионежском районе в Карелии открыли после капремонта два участка трассы А-215 Лодейное поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску, сообщает пресс-служба правительства республики.
Речь идет об участках с 86-го по 100-й и с 113-го по 132-й км трассы А-215.
"Дорога имеет важное значение не только для республики, но и для Вологодской, Ленинградской областей и Санкт-Петербурга. Старт движению автомобилей в режиме телемоста дал вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин. В церемонии принял участие глава Карелии Артур Парфенчиков. Одновременно запущены участки трасс в Ростовской и Вологодской областях", - говорится в сообщении.
Дорогу "Подъезд к Петрозаводску" протяженностью 104 километра передали в федеральную собственность в 2019 году по инициативе Парфенчикова, после чего ее начали обновлять из-за неудовлетворительного состояния. Как сообщил "Интерфаксу" начальник ФКУ Упрдор "Кола" Дмитрий Джос, капремонт разделили на 7 этапов.
В 2022 году подрядчик отремонтировал отрезок с 100-го по 113-й км, а в 2023-м - участки с 86-го по 100-й и с 113-го по 132-й км, которые проходят через села Шокша и Деревянное, деревню Педасельга. Работники уложили трехслойное асфальтобетонное покрытие толщиной в 19 см, создали систему водоотвода, смонтировав 51 пластиковую трубу и 125 локальных очистных сооружений. В населенных пунктах подрядчик обустроил 7 км линии освещения, 10 км тротуаров, пешеходные переходы и автобусные остановки.
"По поручению президента РФ Владимира Путина продолжается приведение в нормативное состояние и расширение дорог, входящих в опорную сеть. На трассе А-215 дорожники провели капремонт участков общей протяженностью более 30 км. Благодарю всю команду региона за выполненную работу. Искренне рад, что у вас все получается по стройке, и не только дорог", - приводит пресс-служба правительства Карелии.слова Хуснуллина.
В 2024 году планируется начало капремонта с 74-го по 86-й км трассы (между Шелтозеро и Шокшей). Разработана проектно-сметная документация на перевод в четыре полосы наиболее загруженного участка дороги с 132-го по 147-й км - от Деревянного до Петрозаводска. В планах - обновление участков с 43-го по 58-й (через село Рыбрека) и с 58-го по 74-й км (от Рыбреки до Шелтозеро).
Парфенчиков поблагодарил федеральные власти за поддержку и отметил, что в Карелии дорожная отрасль развивается активно: за два года в республике введено почти 600 км региональных дорог, в 2023 году сдается 109 дорожных объектов, из них 23 моста.
"Трасса А-215 - важная дорога для развития Петрозаводской агломерации, южных районов Карелии, для жителей Ленинградской и Вологодской областей. Значимость трассы сложно переоценить. Вдоль нее находится много карьеров строительного камня, в том числе, карьер малинового кварцита, из которого вымощена Красная площадь. Дорога также дает импульс индивидуальному жилищному строительству", - отметил Парфенчиков.
Источник: interfax-russia.ru

В Удмуртии участок дороги Ижевск-Воткинск выполнят из бетона и асфальтобетона. Об этом на встрече с журналистами 24 октября сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.
Он отметил, что разговоры о строительстве бетонных дорог в регионе ведутся давно. Специалисты даже посещали Республику Беларусь, чтобы перенять опыт коллег, а они в ответ приезжали в Удмуртию.
Больше всего удмуртских дорожников волновало то, как себя поведет бетон, если по нему будут ездить машины на резине с шипами. Спустя 3 года в покрытии образуются колеи глубиной 2-3 мм. Чтобы исправить эту ситуацию, 20 см бетона сверху придется перекрывать асфальтом высотой в 5 см.
В результате власти не видели смысла создания таких дорог, но после долгих размышлений решили попробовать. В настоящий момент в Удмуртии проектируется реконструкция участка дороги Ижевск-Воткинск. На участке длиной в 14,5 км планируется расширить проезжую часть до 4 полос.
Две полосы, которые будут вести в Воткинск, запроектировали в бетонном основании, а другие две полосы, ведущие в сторону Ижевска, выполнят в асфальтобетоне. Таким образом получится наглядно сравнить эти два покрытия.
Алексей Горбачев отметил, что бетонные дороги пригодились бы рядом с лесами, где ездят лесовозы и сельхозтехника. На этих маршрутах маленькая интенсивность, но очень высокая нагрузка на дорожное покрытие.
«Мы делаем щебеночные дороги, но все равно через 2-3 года они начинают тонуть, и нам приходится добавлять материал. Поэтому, если там мы попробуем сделать бетонные дороги, то это будет здорово. Естественно, они немного дороже, чем щебеночные, но мы сравнили цены, и, в принципе, у бетонной дороги и асфальтовой дороги стоимость практически одинаковая, поэтому будем экспериментировать», — рассказал Алексей Горбачев.
Источник: news.rambler.ru

Порядка 14 млрд рублей всего запланировано на Ставрополье в проекте бюджета дорожного фонда на 2024 год. Это значительно выше запланированной к началу 2023 года суммы.
В соответствии с поручениями Губернатора Владимира Владимирова, средства фонда в основном будут направлены на приведение в нормативное состояние автодорог местного значения. Об этом сообщил министр дорожного хозяйства и транспорта Ставрополья Евгений Штепа.
По словам министра, в регионе выполнен большой объем работ на дорогах регионального и федерального значения, а также Ставропольской городской агломерации. Губернатор нацелил миндор края уделить больше внимания местным дорогам. Эта работа началась уже в текущем году благодаря дополнительному финансированию дорожного фонда.
«В будущем году запланировано завершение строительства одного из участков бештаугорского шоссе – подъезд к городу Лермонтову по ул. Дачная - реконструкция дороги началась в текущем году и завершится в 2024-м. В целом это позволит расширить трассу до четырех полос и привести ее в соответствие со всеми требованиями по безопасности дорожного движения. Также в следующем году пройдут основные работы, которые также начались в текущем году, по реконструкции бештаугорского шоссе на территории города-курорта Пятигорска, что не только обеспечит четырехполосное движение, но и позволит безостановочно, минуя Пятигорск, перенаправить транзитный транспортный поток между двумя федеральными направлениями – объезд Пятигорска и трасса Минводы-Кисловодск», - рассказал министр.
В 2024 году благодаря бюджетному финансированию продолжится реализация регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть Ставропольского края» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Средства заложены на приведение в нормативное состояние мостовых сооружений на дорогах местного значения, старт этому направлению Губернатор дал в 2023 году. Так, в следующем году планируется привести в нормативное состояние три мостовых сооружения местного значения. В городе-курорте Пятигорске реконструируют мостовое сооружение и полностью заменят на нем контактную трамвайную сеть. Еще два моста отремонтируют в городе Невинномысске.
«В следующем году будет дан старт еще одной губернаторской инициативе «Дорога в школу». Реализуют программу министерство дорожного хозяйства и транспорта совместно с министерством образования края и органами местного самоуправления. На сегодняшний день завершена подготовка всех начальных этапов: подготовлены материалы, муниципальные образования направили заявки о потребности в ремонте. Общий объем финансирования до проведения госэкспертиз предположительно составит около 500 млн рублей. Реализация этой программы позволит не только улучшить дорожное полотно, но и привести в нормативное состояние в соответствии с национальным стандартом подходы от остановочных пунктов до общеобразовательных организаций, включая дороги, тротуары, пешеходные переходы через проезжую часть», - отметил глава дорожного ведомства.
Практически все муниципальные образования края уже заявили о своих потребностях в проведении таких работ. Миндор края сейчас определяет наиболее значимые участки, которые необходимо будет привести в нормативное состояние в первую очередь.
Проект бюджета на 2024 год и на плановый период до 2026 года утвержден региональным Правительством на внеочередном заседании 16 октября и передан на рассмотрение в краевой парламент.
Источник: kavkaz.mk.ru

Минтранс Краснодарского края ищет подрядчика для выполнение первого этапа ремонта автодороги от горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» до финишной зоны горнолыжного курорта «Роза Хутор». На проведение работ собираются направить 806 млн рублей. Сведения об этом размещены на портале госзакупок.
Средства выделят из регионального бюджета. Подрядчика определят 13 ноября 2023 года. Уточняется, что работы необходимо выполнить с момента заключения госконтракта по 28 ноября 2025 года включительно.
Ремонт будут проводить в три этапа. Так, подрядчику необходимо будет отремонтировать подпорные стены, элементы водоотвода, укрепить склон, выполнить лакокрасочное покрытие конструктивных элементов искусственных сооружений, а также отремонтировать верхний и нижний слой дорожного покрытия, укрепить откосы и др.
Как сообщал сайт «Деловая газета. Юг», в ноябре 2022 года Главгосэкспертиза одобрила проект «Газпрома», предусматривающий объединение курортов «Альпика-Сервис» и Красной Поляны.
Речь идет о четвертой очереди реконструкции горно-туристического центра ПАО «Газпром», в том числе проект охватывает объединение круглогодичных курортов «Альпика-Сервис» и Красной Поляны.
Кроме того, в проекте значится создание обводной, промежуточной и приводной станций пассажирской канатной дороги с операторскими, здания накопителя для гондол, трансформаторных подстанций и сооружений инженерной защиты. Застройщик – ПАО «Газпром». Соединение курортов планируется реализовывать постепенно. По данным мэрии Сочи, горный курорт «Роза Хутор» на отметке +780 м с курортом Красная Поляна собираются соединить к концу 2025 года. Объедение этих горнолыжных курортов с курортом «Газпрома» «Альпика» запланировано в начале 2027 года.
Источник: dg-yug.ru

В Новокузнецке появится новая двухполосная дорога протяженностью 1,1 км, которая свяжет промплоащдки «Технокластера» с Ильинским шоссе в обход развязки Ильянское шоссе – улица Доз – Производственная, сообщили власти города.
Ширина магистрали составит 7,5 метра. Стоимость ее возведения оценивается в 186 млн рублей.
Дорогу возведут в рамках программы социально-экономического развития Кемеровской области до 2024 года.
Город получит субсидию на строительство новой магистрали.
Источник: kem-live.ru

В Ростовской области в рамках национального проекта отремонтировали порядка 30 дорог, ведущих к медицинским учреждениям. Общая протяженность обновленных маршрутов составила 40 км, сообщают власти региона.
Например, в Красном Сулине привели в порядок улицы Пушкина, Комсомольскую, Короткую, Культуры, Ворошилова, Фурманова и 47-й Гвардейской Дивизии. Это части подъездных путей к детской и стоматологической поликлиникам, районной больнице и станции скорой медпомощи.
В станице Багаевской, недалеко от ЦРБ, выполнили ремонт улицы Семашко, а в Таганроге завершили ремонт улицы Ломакина и переулка Красного, ведущих к детской больнице.
Капитально обновили улицу Филипченко в хуторе Победа Азовского района. Теперь местным жителям гораздо удобнее добираться в фельдшерско-акушерский пункт, школу, МФЦ и церковь.
Пути к медицинским учреждениям теперь полностью соответствуют нормам в Ростове-на-Дону, Шахтах, городе Зверево, Кагальницком, Красносулинском, Багаевском, Неклиновском, Зерноградском и Усть-Донецком районах.
- Повышение качества дорожной инфраструктуры, способствует развитию медучреждений и повышению качества жизни населения, - отметил заместитель губернатора - министр транспорта региона Владимир Окунев.
Источник: rostov.kp.ru

Чиновники из Ростова только после вмешательства прокуратуры отремонтировали опасную дорогу. Об этом сообщает пресс-служба надзорного органа.
Речь идёт о проезжей части на улице Инструментальной в Первомайском районе. Жители жаловались на большие ямы и выбоины, которые приводят к аварийным ситуациям и создают угрозу для здоровья пешеходов. Но чиновники бездействовали, пока не пришла проверка.
В суд был направлен иск, обязывающий администрацию района немедленно привести дорогу в порядок. Требования удовлетворили.
Сейчас, сообщили в ведомстве, дорога уже отремонтирована.
Источник: rostov.aif.ru

План за 2023 год по выполнению работ удалось выполнить. Об этом сообщили в администрации города.
Так в течение года благоустроили вторую очередь Преображенского парка. Также была отремонтирована дорога от улицы Савкова до улицы Майской. Всего было уложено 800 метров тротуара. Завершилось строительство улицы Рощинской. Восстановлено больше 1,5 километров территории.
- Отремонтированы 43 участка автомобильных дорог общего пользования местного значения общей площадью 517,2 тысячи квадратных метров протяженностью 41,3 километра, замена и правка бортового камня протяженностью 42 километра, - отметили в екатеринбургской мэрии.
Помимо этого, были улучшены 19 участков автомобильных дорог. Их площадь превысила 291 тысячу квадратных метров протяженностью 19 километров.
Источник: ural.kp.ru

На днях в ряде пабликов в соцсетях было опубликовано видео от возмущенного сыктывкарца, на котором машины дорожных служб моют проезжую часть в дождь. МКП "Дорожное хозяйство" рассказали, для чего коммунальщики занимаются этой бесполезной на первый взгляд работой.
Наличие грязи, опавшей листвы и прочего мелкого мусора на дороге несут угрозу безопасности дорожного движения, как и ямы, и выбоины. Они снижают сцепные качества дорожного покрытия и могут стать причиной ДТП. Поэтому предприятие в осенний период для удаления загрязнений при положительных температурах производит мойку дорог, включая осевые полосы, где образуется значительное скопление различного рода загрязнений.
Мойка производится преимущественно ночью, когда интенсивность движения падает и, что немаловажно, в дождливую погоду, потому что во время дождя грязь, попавшая между зернами асфальта, раскисает, и ее легче смыть. Тогда как в сухую погоду перед мойкой следует произвести поливку загрязненной дороги водой, чтобы нарушить прочность загрязнений и их сцепление с дорожным покрытием. Струями воды все имеющиеся на проезжей части дороги загрязнения сбиваются с оси дороги к прибордюрной части, а затем ручным или механизированным способом убираются и вывозятся на полигон ТКО.
Таким образом процесс мойки дорог во время дождя становится гораздо эффективнее и экономичнее.
Источник: komiinform.ru

В 2023 году на ускорение строительства федеральных, региональных и местных дорог дополнительно выделят 57 млрд рублей. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
Средства из резервного фонда Правительства РФ разделят на три транша. Первый в размере более 2,7 млрд рублей предназначен для предоставления межбюджетных трансфертов Башкирии, Мордовии и Орловской области. Дополнительное финансирование направят на ускорение строительства объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Так, в Республике Башкортостан за счет федеральной поддержки до конца 2023 года планируется завершить строительство нового выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал». На эти цели дополнительно направят 1,8 млрд руб. Восточный выезд будет включать в себя автодорожный тоннель протяженностью 1,2 км, мост через реку Уфу с эстакадой длиной 2,7 км и 10-километровую трассу. Это крупнейший инфраструктурный проект в Приволжском федеральном округе. Благодаря строительству Восточного выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» снизится нагрузка на существующие городские магистрали и увеличится их пропускная способность. Кроме того, Восточный выезд соединит центр города с зоной перспективного жилищного строительства «Зауфимье» и даст новый толчок для развития микрорайона.
Республике Мордовия будут направлены бюджетные ассигнования в объеме 250 млн руб. Федеральные средства позволят продолжить строительство участка дороги и путепровода на Пролетарской улице в Саранске. Его протяженность — 1,2 км. Новый объект в Октябрьском районе позволит соединить две городские территории, включающие в себя производственные площадки и жилую застройку.
Также дополнительное финансирование из резервного фонда Правительства РФ получит Орловская область. На завершение реконструкции Красного моста через Оку в Орле выделят 665 млн руб. Искусственное сооружение находится в историческом центре Орла и соединяет Гостиную улицу с Московской. Первоначально мост был создан для пешеходного и трамвайного движения, но затем был адаптирован и для проезда автомобилей.  Общая протяженность объекта составляет свыше 400 м.
Второй транш в размере более 46,5 млрд рублей необходим для опережающего финансирования работ на федеральных дорогах, проводимых в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Средства направят, в том числе, на строительство и реконструкцию нескольких участков трассы М-7 «Волга», а также трасс М-5 «Урал», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», Р-21 «Кола», автодороги А-290 Новороссийск – Керчь, создание кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны в Калининграде, реконструкцию кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга. В целом опережающее финансирование даст возможность повысить техническую готовность 18 отрезков общей протяженностью 576 км.
Так, например, выделение финансирования из резервного фонда Правительства РФ призвано ускорить работы по строительству второго этапа обхода Волгограда. Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию — осень 2024 года. 25-километровый четырехполосный участок с осевым барьерным ограждением соединит между собой федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 и региональную дорогу Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак».
Большой объем бюджетных ассигнований будет выделен и на реконструкцию участков трассы М-7 «Волга», которая ведется в рамках развития маршрута Казань – Екатеринбург в Республике Татарстан. Реализация проектов позволит более чем в два раза повысить пропускную способность автомобильной дороги. Перед Нижнекамском скоростной маршрут пройдет по новому направлению — обходу Нижнекамска и Набережных Челнов. Четырехполосная дорога первой категории позволит сократить время в пути при поездке из Нижнекамска в Казань и разгрузить дорожную сеть двух агломераций.
Также средства выделены на продолжение реконструкции участка с 100-го по 134-й км трассы А-181 «Скандинавия». После ввода объекта в эксплуатацию добраться до многочисленных поселков и территорий коттеджной застройки, а также популярного у туристов города Выборг можно будет по шестиполосной качественной и безопасной автомобильной дороге.
В Калининградской области продолжится строительство VII и IX очередей Кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны. Реализация проекта позволит обеспечить устойчивое развитие Приморской рекреационной зоны и использовать ее потенциал для экономического развития региона, а также разгрузить городскую уличную сеть от транзитного транспорта.
Еще один крупный объект — реконструкция северного участка КАД Санкт-Петербурга. В настоящее время работы ведутся на участке от Западного скоростного диаметра до Приморского шоссе. Прежде всего, это задел на перспективу. Здесь вводятся инвестиционные промышленные объекты, растут жилые районы Парнас и Парголово, строится новый аэропорт, а значит, повышается интенсивность на этом участке. Благодаря реализации проекта пропускная способность дороги увеличится и будет соответствовать возросшей интенсивности движения.
Следующий важный объект, на который будут выделены ассигнования, — обход Хасавюрта на участке км 718 – 739 трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан. В час пик для преодоления 5-километрового отрезка в Хасавюрте требуется около полутора часов. Участок дороги в обход города в результате строительства и реконструкции будет иметь четыре полосы движения, что увеличит пропускную способность трассы. Также реализация этого проекта позволит вывести транзитный транспорт из густонаселенного пункта и повысить уровень транспортной и экологической безопасности.
На подъезде к Североморску за счет дополнительного финансирования построят транспортную развязку на 19-м км трассы Р-21 «Кола». Она обеспечит разведение транспортного потока, чем значительно повысит уровень безопасности. Строительство объекта пройдет в рамках реконструкции участка с 14-го по 19-й км, которая завершится к концу нынешнего года. В итоге вдоль восточной границы Мурманска появится своеобразное транспортное полукольцо — современная комфортная и безопасная автомобильная дорога.
Третий транш — 7,7 млрд рублей — обеспечит ускорение капитального ремонта федеральных автодорог на участках общей протяженностью 104 км. Так, например, до конца 2025 года будет расширен участок трассы М-9 «Балтия» в Тверской области на подъезде к Ржевскому мемориалу Советскому солдату, а также участок дороги Р-280 в Ростовской области на подъезде к новым регионам.
Источник: ruscable.ru