Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин обратил внимание на то, что Казань должна решать свои транспортные проблемы не строительством новых дорог, а улучшением качества уже существующих. И в сложившейся ситуации бесплатные парковки – это недопустимая роскошь для города. Эксперт назвал критической ситуацию, когда на один автомобиль в Казани приходятся 40 кв.м. дороги. Это не только затрудняет свободное передвижение, но и создает помехи для других водителей. «Поскольку власти не могут регулировать рост автомобилизации, остается только внедрять систему платных парковок», - заявил Блинкин.