Мы в Facebook Мы вКонтакте Мы в Twitter

Новости

Дорога, которую назвали худшей в Новосибирской области, стала непроходимой

03.04.2026
В 2025 году журналисты НГС спросили у жителей Новосибирска и области, какую дорогу они считают самой худшей в регионе, и получили целую коллекцию фото и видео городских улиц и сельских дорог, которые если и ассоциируются с третьим городом России, то разве что с конца рейтинга. Первое место в читательском голосовании тогда заняла дорога от микрорайона Олимпийской славы к деревне Витаминка, обогнав даже Бердское шоссе в районе поворота на Нижнюю Ельцовку. Спустя год мы решили проверить, как выглядит «худшая дорога Новосибирской области» в 2026-м (и очень быстро об этом пожалели).
8 километров ада
Дорога, примыкающая к Каменскому шоссе недалеко от микрорайона Олимпийской славы в селе Каменка и выходящая после поселка Советский к автодороге 50Н-2118, собственного названия не имеет, зато обладает по-настоящему дурной славой. Ей ежедневно пользуются сотни жителей сразу нескольких коттеджных поселков и ДНТ, по ней ходят школьные и рейсовые автобусы, да и глину с расположенного вблизи Каменки карьера вывозят именно этим путем.
С ремонтом дело обстояло куда хуже, чем с трафиком, и в прошлом году жители ЖК «Гармония» в буквальном смысле сами взялись за лопаты.
«Там школьный автобус ходит, боялись что перевернется, сосед взял лопату и в свободное время засыпал», — рассказывал в июне 2025 года местный житель Игорь.
1 апреля 2026 года журналисты решили проверить, как выглядит дорога сегодня. На машине не поехали, заподозрив, что редакционный седан может и не одолеть восемь километров пути от Витаминки до Олимпийской славы, и пошли пешком. И очень скоро поняли, что это была сомнительная идея. Колеса мы, конечно, не пробили, зато самим пришлось переодеваться.
Веселье начинается сразу за поселком Советский: скорость машины на этом участке ненамного выше, чем у пешеходов
За поселком Советский и деревней Витаминка (они расположены прямо напротив друг друга) безымянная дорога сразу показывает свой характер. Сначала она представляет собой останки асфальта пополам с ямами, затем дорожное покрытие заканчивается и начинаются плиты. Сделали это явно не в этом году и, похоже, не в этом веке: железобетонные конструкции перекосились, а местами разбились.
Машин здесь не очень много, и это явно к лучшему: добравшись до проблемного участка, водители резко тормозят и переползают образовавшуюся полосу препятствий со скоростью не больше 10 км/ч.
Такие дороги часто строили военные, но можно ли здесь проехать даже на танке — большой вопрос
За плитами начинается грунтовка. Гравий, похоже, подсыпали не так уж давно, и уйти в землю он еще не успел. Там, где дорога поднимается вверх, она даже успела подсохнуть, и идти по ней — одно удовольствие (во всяком случае, по сравнению с остальными участками). На спусках и ровных участках путь ощущается куда менее приятно: земля превратилась в жидкую грязь, на которой легко поскользнуться.
Кое-где дорогу отсыпали совсем недавно и от души. Крупный, с мужской кулак, гравий даже внушает уважение своим видом (но ощущается, вероятно, не лучшим образом) |
При этом сказать, что за дорогой не следят вовсе, никак не получится. Судя по снежным отвалам по обе стороны проезжей части, зимой ее регулярно чистили, в последний раз вовсе до голой земли.
У самого глиняного карьера возле журналистов притормозила старенькая легковушка, и водитель в полушутку поинтересовался, не нужно ли дать интервью. Мы немедленно поинтересовались, какой участок дороги здесь самый худший.
Людные места
Не представившийся водитель, безусловно, преувеличивал. Весь участок от микрорайона Олимпийской славы до Витаминки можно условно разделить на два, на их границе будет находиться ЖК «Гармония». До него ездит куда больше людей, чем дальше, в деревню и поселок Советский, а где высокий трафик — там и изношенные дороги, а в комплекте с ними — желтая глинистая грязь (похоже, подарок с карьера).
Особенно плохо справляются с каменской дорогой пригородные рейсовые автобусы. Они невысокие и тяжелые, и разбитый асфальт для них— серьезное испытание. Некоторые участки пассажирский транспорт в нарушение правил вынужден объезжать по тротуару |
Журналисты нашли в качестве дороги и плюсы: объезжая лужи, водители притормаживают до настолько низких скоростей, что физически не могут окатить пешеходов грязной водой.
Едва по левой стороне дороги (мы шли в сторону города) появились аккуратные и одинаковые, как в американском хорроре, таунхаусы и коттеджи, она преобразилась. Но не в лучшую сторону.
Тут появился асфальт: то пожилой и в следовых количествах, то недлинными участками более нового и ровного полотна.
В отличие от автомобильной дороги, чистить пешеходную часть улицы никто и не пытался, и она, по новосибирским традициям, оттаивает сама.
Справа от дороги мы даже заметили тротуар, но это не удивительно: «Гармония» — часть села Каменка, и в теории пешеходы здесь вполне могут прогуливаться. На практике журналисты НГС были единственными людьми, кто шел в сторону микрорайона Олимпийской славы пешком. И этому было объяснение.
Местами тротуар почти полностью скрывался под подтаявшим грязным снегом, другие его участки было не разглядеть под слоем топкой грязи. Понять, натекла она с газонов или ее нанесли колеса транспорта, невозможно. Но ходить по таким дорожкам иначе как в высоких резиновых сапогах не получится. Кое-где абсолютно ровный асфальт по неизвестной причине и вовсе провалился.
Там, где асфальт уложен относительно недавно, пешеходов и водителей поджидает другая опасность — вода. Низкие седаны местами едва не плывут, грузовики величественно дрейфуют. Но все с исключительной вежливостью объезжают пешеходов, чтобы не облить их
Единственное, что может порадовать журналистов, решивших полюбоваться худшей дорогой Новосибирской области–2025, — то, что конечная точка маршрута, высотки микрорайона Олимпийской славы, уже близко.
«Сказать, что дорогу вообще не ремонтируют, нельзя. Прошлой весной или летом техника срезала бугры чуть ближе к Олимпийскому, стало чуть получше. Сказать, что по этой дороге можно нормально ездить, тоже нельзя: здесь речки, озера, мокрое всё. В эту дорогу надо не миллионы, а миллиарды закатывать, — охарактеризовала дорогу к дому жительница коттеджного поселка Ирина. — Как и зачем там ходить пешком, я не понимаю в принципе».
Сомнительным, но всё же поводом для гордости каменцев может стать то, что живут они совсем как в центре Новосибирска. После прогулки от Витаминки до микрорайона Олимпийской славы фотожурналист НГС заявил, что видал дороги не лучше, и немедленно доказал это, прогулявшись по улице Советской.
Отличить улицу Советскую от безымянной дороги в Каменке можно только по окружающим домам
НГС направил запрос в администрацию Новосибирского района, чтобы узнать, когда в последний раз ремонтировали безымянную дорогу, планируют ли делать это в предстоящем сезоне и сколько денег на это выделено.
В конце марта журналисты погуляли и по проездам у Димитровского моста. Там нашлось целое кладбище автомобильных номеров.
Источник: ngs.ru
В 2025 году журналисты НГС спросили у жителей Новосибирска и области, какую дорогу они считают самой худшей в регионе, и получили целую коллекцию фото и видео городских улиц и сельских дорог, которые если и ассоциируются с третьим городом России, то разве что с конца рейтинга. Первое место в читательском голосовании тогда заняла дорога от микрорайона Олимпийской славы к деревне Витаминка, обогнав даже Бердское шоссе в районе поворота на Нижнюю Ельцовку. Спустя год мы решили проверить, как выглядит «худшая дорога Новосибирской области» в 2026-м (и очень быстро об этом пожалели).
8 километров ада
Дорога, примыкающая к Каменскому шоссе недалеко от микрорайона Олимпийской славы в селе Каменка и выходящая после поселка Советский к автодороге 50Н-2118, собственного названия не имеет, зато обладает по-настоящему дурной славой. Ей ежедневно пользуются сотни жителей сразу нескольких коттеджных поселков и ДНТ, по ней ходят школьные и рейсовые автобусы, да и глину с расположенного вблизи Каменки карьера вывозят именно этим путем.
С ремонтом дело обстояло куда хуже, чем с трафиком, и в прошлом году жители ЖК «Гармония» в буквальном смысле сами взялись за лопаты.
«Там школьный автобус ходит, боялись что перевернется, сосед взял лопату и в свободное время засыпал», — рассказывал в июне 2025 года местный житель Игорь.
1 апреля 2026 года журналисты решили проверить, как выглядит дорога сегодня. На машине не поехали, заподозрив, что редакционный седан может и не одолеть восемь километров пути от Витаминки до Олимпийской славы, и пошли пешком. И очень скоро поняли, что это была сомнительная идея. Колеса мы, конечно, не пробили, зато самим пришлось переодеваться.
Веселье начинается сразу за поселком Советский: скорость машины на этом участке ненамного выше, чем у пешеходов
За поселком Советский и деревней Витаминка (они расположены прямо напротив друг друга) безымянная дорога сразу показывает свой характер. Сначала она представляет собой останки асфальта пополам с ямами, затем дорожное покрытие заканчивается и начинаются плиты. Сделали это явно не в этом году и, похоже, не в этом веке: железобетонные конструкции перекосились, а местами разбились.
Машин здесь не очень много, и это явно к лучшему: добравшись до проблемного участка, водители резко тормозят и переползают образовавшуюся полосу препятствий со скоростью не больше 10 км/ч.
Такие дороги часто строили военные, но можно ли здесь проехать даже на танке — большой вопрос
За плитами начинается грунтовка. Гравий, похоже, подсыпали не так уж давно, и уйти в землю он еще не успел. Там, где дорога поднимается вверх, она даже успела подсохнуть, и идти по ней — одно удовольствие (во всяком случае, по сравнению с остальными участками). На спусках и ровных участках путь ощущается куда менее приятно: земля превратилась в жидкую грязь, на которой легко поскользнуться.
Кое-где дорогу отсыпали совсем недавно и от души. Крупный, с мужской кулак, гравий даже внушает уважение своим видом (но ощущается, вероятно, не лучшим образом) |
При этом сказать, что за дорогой не следят вовсе, никак не получится. Судя по снежным отвалам по обе стороны проезжей части, зимой ее регулярно чистили, в последний раз вовсе до голой земли.
У самого глиняного карьера возле журналистов притормозила старенькая легковушка, и водитель в полушутку поинтересовался, не нужно ли дать интервью. Мы немедленно поинтересовались, какой участок дороги здесь самый худший.
Людные места
Не представившийся водитель, безусловно, преувеличивал. Весь участок от микрорайона Олимпийской славы до Витаминки можно условно разделить на два, на их границе будет находиться ЖК «Гармония». До него ездит куда больше людей, чем дальше, в деревню и поселок Советский, а где высокий трафик — там и изношенные дороги, а в комплекте с ними — желтая глинистая грязь (похоже, подарок с карьера).
Особенно плохо справляются с каменской дорогой пригородные рейсовые автобусы. Они невысокие и тяжелые, и разбитый асфальт для них— серьезное испытание. Некоторые участки пассажирский транспорт в нарушение правил вынужден объезжать по тротуару |
Журналисты нашли в качестве дороги и плюсы: объезжая лужи, водители притормаживают до настолько низких скоростей, что физически не могут окатить пешеходов грязной водой.
Едва по левой стороне дороги (мы шли в сторону города) появились аккуратные и одинаковые, как в американском хорроре, таунхаусы и коттеджи, она преобразилась. Но не в лучшую сторону.
Тут появился асфальт: то пожилой и в следовых количествах, то недлинными участками более нового и ровного полотна.
В отличие от автомобильной дороги, чистить пешеходную часть улицы никто и не пытался, и она, по новосибирским традициям, оттаивает сама.
Справа от дороги мы даже заметили тротуар, но это не удивительно: «Гармония» — часть села Каменка, и в теории пешеходы здесь вполне могут прогуливаться. На практике журналисты НГС были единственными людьми, кто шел в сторону микрорайона Олимпийской славы пешком. И этому было объяснение.
Местами тротуар почти полностью скрывался под подтаявшим грязным снегом, другие его участки было не разглядеть под слоем топкой грязи. Понять, натекла она с газонов или ее нанесли колеса транспорта, невозможно. Но ходить по таким дорожкам иначе как в высоких резиновых сапогах не получится. Кое-где абсолютно ровный асфальт по неизвестной причине и вовсе провалился.
Там, где асфальт уложен относительно недавно, пешеходов и водителей поджидает другая опасность — вода. Низкие седаны местами едва не плывут, грузовики величественно дрейфуют. Но все с исключительной вежливостью объезжают пешеходов, чтобы не облить их
Единственное, что может порадовать журналистов, решивших полюбоваться худшей дорогой Новосибирской области–2025, — то, что конечная точка маршрута, высотки микрорайона Олимпийской славы, уже близко.
«Сказать, что дорогу вообще не ремонтируют, нельзя. Прошлой весной или летом техника срезала бугры чуть ближе к Олимпийскому, стало чуть получше. Сказать, что по этой дороге можно нормально ездить, тоже нельзя: здесь речки, озера, мокрое всё. В эту дорогу надо не миллионы, а миллиарды закатывать, — охарактеризовала дорогу к дому жительница коттеджного поселка Ирина. — Как и зачем там ходить пешком, я не понимаю в принципе».
Сомнительным, но всё же поводом для гордости каменцев может стать то, что живут они совсем как в центре Новосибирска. После прогулки от Витаминки до микрорайона Олимпийской славы фотожурналист НГС заявил, что видал дороги не лучше, и немедленно доказал это, прогулявшись по улице Советской.
Отличить улицу Советскую от безымянной дороги в Каменке можно только по окружающим домам
НГС направил запрос в администрацию Новосибирского района, чтобы узнать, когда в последний раз ремонтировали безымянную дорогу, планируют ли делать это в предстоящем сезоне и сколько денег на это выделено.
В конце марта журналисты погуляли и по проездам у Димитровского моста. Там нашлось целое кладбище автомобильных номеров.
Источник: ngs.ru