Новости
3 тыс. км дорог к малым населённым пунктам станут удобнее с нацпроектом
08.08.2025
Беспрепятственный и комфортный проезд к райцентрам, где сосредоточены медицинские, образовательные и административные учреждения, жителям села обеспечивают обновлённые дороги. Они дают сельчанам возможность своевременно получать товары первой необходимости и экстренную помощь. Кроме того, комфортные сельские дороги способствуют развитию локальной экономики и повышают качество жизни.
Именно поэтому специалисты уделяют большое внимание маршрутам к малым населённым пунктам. В этом году по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» отремонтируют более 3 тыс. км региональных и местных дорог ― подъездов к сёлам, поселкам и деревням.
«Удобные дорожные подъезды к малым населенным пунктам напрямую влияют на качество жизни. Такие дороги улучшают доступность медпомощи, образования, рабочих мест и магазинов, стимулируют развитие местного бизнеса и сельского хозяйства, а также улучшают социальные связи. Качественные маршруты способствуют притоку туристов, инвестиций и новых возможностей, что в итоге помогает сохранить численность жителей и остановить отток молодежи в крупные города», — сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
К примеру, в Марий Эл по просьбе местных жителей отремонтировали 2,5 км подъезда к деревне Маркелово. По обновлённой трассе местные жители добираются теперь до работы, учёбы, медучреждений и других социально значимых объектов в административном центре Новоторъяльского района.
В Тамбовской области обновляют дорогу до села Каменка, в котором сегодня проживает около 500 человек. Дорога соединяет несколько малых населенных пунктов, после ремонта жители смогут с большим комфортом навещать друзей и родных в соседних населенных пунктах.
Для восстановления дороги специалисты задействовали высокотехнологичный процесс — метод холодного ресайклинга — который позволил приступить к укладке выравнивающего слоя асфальта. Здесь также заменят дорожные знаки, обновят разметку, отремонтируют остановки.
«Дорога к Каменке — это пример того, как нацпроект превращается в реальный результат. Для жителей села — это не просто ремонт, это новые возможности, уверенность в завтрашнем дне и улучшение качества жизни», — отметил замминистра автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области Артем Доронин.
В Красноармейском районе Самарской области идёт капитальный ремонт участка межмуниципальной трассы Самара — Волгоград — Пестравка — Ленинский — Кочетковский — Бутковский протяжённостью 5,4 км. Это единственная трасса, связывающая поселки Бутковский и Софинский с региональной сетью автодорог.
«На протяжении многих лет по дороге ездили нефтевозы и разбили её. Весной и осенью проехать проблематично, в том числе экстренным службам. Из-за плохого состояния дороги в Софинском закрылся магазин, так как был затруднён подвоз продуктов. Очень рады, что дорогу приведут в нормативное состояние. Это значительно облегчит жизнь людей», — отметила глава Ленинского сельского поселения Виолетта Прохорова.
До конца этого года специалисты устранят колейность и уложат новый асфальт, очистят обочины и заменят дорожные знаки. Минимизировать попадание воды на проезжую часть в период паводков помогут новые водопропускные трубы большего диаметра.
Очень ждут окончания капитального ремонта дороги и жители самарского села Большая Глушица. Особенно те, кто проживает в Михайловском квартале. По словам заместителя главы по строительству Большеглушицкого района Романа Дашевского, трасса позволяет им добираться до детсадов и других необходимых социальных объектов.
В России развивается агротуризм. Совместить отдых на свежем воздухе и знакомство с региональными достопримечательностями и активностями хотят всё больше людей. Только за последние три года объекты сельского туризма, по данным Минсельхоза, посетили более миллиона человек.
«Агротуризм может быть успешным в самых разных уголках страны, даже там, где сельское хозяйство не является ведущей отраслью», — считает исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. В пример она привела проекты в Татарстане и Псковской области.
«Есть примеры и самые неожиданные локации — это вино и виноградарство в Татарстане, а в Псковской области — виноградные улитки, которые стали настоящим туристическим магнитом», — сказала Ломидзе.
Развитию агротуризма в регионах способствует и развитие дорог. Например, в Татарстане капитально отремонтировали почти 2 км дороги, которая соединяет поселок Кильдуразы и село Куштово. Жители рады таким переменам.
Житель села Куштово Асхат Гисматуллин много лет за рулём: начинал работу в 1975-м на грузовике ГАЗ-51, позже пересел на КамАЗ. Он и сегодня часто ездит по местным дорогам.
«Я хорошо знаю, что такое бездорожье. Когда-то мы даже не знали о существовании асфальта. Теперь это как в раю. Наши дороги стали ещё ровнее и красивее», — отметил Асхат Гисматуллин.
А в Ярославской области после завершения ремонта дороги стало быстрее и комфортнее добираться в живописное село Кукобой — родину сказочной героини Бабы-Яги. Здесь также находится красивый храм Спаса Нерукотворного Образа.
«В наше село приезжали гости из разных районов, и за нашу дорогу было стыдно. Теперь — совсем другое дело», — делятся местные жители.
При ремонте дороги особое внимание специалисты уделили безопасности пассажиров общественного транспорта — обновили посадочные площадки с заездными карманами и установили несколько современных антивандальных автобусных павильонов. А в самом селе Кукобой появился удобный автобусный павильон с освещением и видеонаблюдением, а также новые тротуары и парковочные карманы.
Ремонт семикилометрового отрезка — только часть масштабного проекта по обновлению всей трассы от Пошехонья до Бакланки.
«Не только кукобойские жители, но и жители села Семеновского и других населённых пунктов пользуются этой автодорогой для выезда на трассу М-8. Наши коллеги Вологодской области также соединили этот участок. И теперь дорожное полотно от Кукобоя, до трассы М-8 в очень качественном состоянии», — отметила директор Даниловского филиала АО «Ярдормост» Ольга Говорухина.
В дальнейшем в порядок приведут ещё свыше 55 километров до Пошехонья.
Как сообщало ИА Регнум, нацпроект «Инфраструктура для жизни» направлен на комплексное развитие населенных пунктов. Это строительство и ремонт жилья и дорог, благоустройство общественных и дворовых пространств, создание и обновление всей сопутствующей социальной и коммунальной инфраструктуры, рост числа комфортных маршрутов общественного транспорта за счет обновления его подвижного состава.
Источник: regnum.ru
Именно поэтому специалисты уделяют большое внимание маршрутам к малым населённым пунктам. В этом году по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» отремонтируют более 3 тыс. км региональных и местных дорог ― подъездов к сёлам, поселкам и деревням.
«Удобные дорожные подъезды к малым населенным пунктам напрямую влияют на качество жизни. Такие дороги улучшают доступность медпомощи, образования, рабочих мест и магазинов, стимулируют развитие местного бизнеса и сельского хозяйства, а также улучшают социальные связи. Качественные маршруты способствуют притоку туристов, инвестиций и новых возможностей, что в итоге помогает сохранить численность жителей и остановить отток молодежи в крупные города», — сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
К примеру, в Марий Эл по просьбе местных жителей отремонтировали 2,5 км подъезда к деревне Маркелово. По обновлённой трассе местные жители добираются теперь до работы, учёбы, медучреждений и других социально значимых объектов в административном центре Новоторъяльского района.
В Тамбовской области обновляют дорогу до села Каменка, в котором сегодня проживает около 500 человек. Дорога соединяет несколько малых населенных пунктов, после ремонта жители смогут с большим комфортом навещать друзей и родных в соседних населенных пунктах.
Для восстановления дороги специалисты задействовали высокотехнологичный процесс — метод холодного ресайклинга — который позволил приступить к укладке выравнивающего слоя асфальта. Здесь также заменят дорожные знаки, обновят разметку, отремонтируют остановки.
«Дорога к Каменке — это пример того, как нацпроект превращается в реальный результат. Для жителей села — это не просто ремонт, это новые возможности, уверенность в завтрашнем дне и улучшение качества жизни», — отметил замминистра автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области Артем Доронин.
В Красноармейском районе Самарской области идёт капитальный ремонт участка межмуниципальной трассы Самара — Волгоград — Пестравка — Ленинский — Кочетковский — Бутковский протяжённостью 5,4 км. Это единственная трасса, связывающая поселки Бутковский и Софинский с региональной сетью автодорог.
«На протяжении многих лет по дороге ездили нефтевозы и разбили её. Весной и осенью проехать проблематично, в том числе экстренным службам. Из-за плохого состояния дороги в Софинском закрылся магазин, так как был затруднён подвоз продуктов. Очень рады, что дорогу приведут в нормативное состояние. Это значительно облегчит жизнь людей», — отметила глава Ленинского сельского поселения Виолетта Прохорова.
До конца этого года специалисты устранят колейность и уложат новый асфальт, очистят обочины и заменят дорожные знаки. Минимизировать попадание воды на проезжую часть в период паводков помогут новые водопропускные трубы большего диаметра.
Очень ждут окончания капитального ремонта дороги и жители самарского села Большая Глушица. Особенно те, кто проживает в Михайловском квартале. По словам заместителя главы по строительству Большеглушицкого района Романа Дашевского, трасса позволяет им добираться до детсадов и других необходимых социальных объектов.
В России развивается агротуризм. Совместить отдых на свежем воздухе и знакомство с региональными достопримечательностями и активностями хотят всё больше людей. Только за последние три года объекты сельского туризма, по данным Минсельхоза, посетили более миллиона человек.
«Агротуризм может быть успешным в самых разных уголках страны, даже там, где сельское хозяйство не является ведущей отраслью», — считает исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. В пример она привела проекты в Татарстане и Псковской области.
«Есть примеры и самые неожиданные локации — это вино и виноградарство в Татарстане, а в Псковской области — виноградные улитки, которые стали настоящим туристическим магнитом», — сказала Ломидзе.
Развитию агротуризма в регионах способствует и развитие дорог. Например, в Татарстане капитально отремонтировали почти 2 км дороги, которая соединяет поселок Кильдуразы и село Куштово. Жители рады таким переменам.
Житель села Куштово Асхат Гисматуллин много лет за рулём: начинал работу в 1975-м на грузовике ГАЗ-51, позже пересел на КамАЗ. Он и сегодня часто ездит по местным дорогам.
«Я хорошо знаю, что такое бездорожье. Когда-то мы даже не знали о существовании асфальта. Теперь это как в раю. Наши дороги стали ещё ровнее и красивее», — отметил Асхат Гисматуллин.
А в Ярославской области после завершения ремонта дороги стало быстрее и комфортнее добираться в живописное село Кукобой — родину сказочной героини Бабы-Яги. Здесь также находится красивый храм Спаса Нерукотворного Образа.
«В наше село приезжали гости из разных районов, и за нашу дорогу было стыдно. Теперь — совсем другое дело», — делятся местные жители.
При ремонте дороги особое внимание специалисты уделили безопасности пассажиров общественного транспорта — обновили посадочные площадки с заездными карманами и установили несколько современных антивандальных автобусных павильонов. А в самом селе Кукобой появился удобный автобусный павильон с освещением и видеонаблюдением, а также новые тротуары и парковочные карманы.
Ремонт семикилометрового отрезка — только часть масштабного проекта по обновлению всей трассы от Пошехонья до Бакланки.
«Не только кукобойские жители, но и жители села Семеновского и других населённых пунктов пользуются этой автодорогой для выезда на трассу М-8. Наши коллеги Вологодской области также соединили этот участок. И теперь дорожное полотно от Кукобоя, до трассы М-8 в очень качественном состоянии», — отметила директор Даниловского филиала АО «Ярдормост» Ольга Говорухина.
В дальнейшем в порядок приведут ещё свыше 55 километров до Пошехонья.
Как сообщало ИА Регнум, нацпроект «Инфраструктура для жизни» направлен на комплексное развитие населенных пунктов. Это строительство и ремонт жилья и дорог, благоустройство общественных и дворовых пространств, создание и обновление всей сопутствующей социальной и коммунальной инфраструктуры, рост числа комфортных маршрутов общественного транспорта за счет обновления его подвижного состава.
Источник: regnum.ru








