Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков принял участие в пленарном заседании «Реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» — лучшая практика», состоявшегося 21 мая в Москве в рамках форума и выставки «Дорожное строительство в России». Организатором мероприятия выступила Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
В своем докладе руководитель Росавтодора рассказал о важных факторах риска и основных проблемах, которые стоят перед нами в последние годы.
Он показал, что достигнуты рекордные показатели по строительству и ремонту дорожной сети. Так, с 2019 по 2023 годы в субъектах страны было построено и сохранилось более 88 тыс. кмдорог. Общая площадь укладки дорожного покрытия порядка 717 млн кв. м.
«При реализации в регионах-участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» мы превзошли ожидаемые результаты и перевыполнили плановые значения показателей по доле региональных дорог и дорожной сети агломераций в нормативном состоянии. Если на старте нацпроекта доля традиционных агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82%. Аналогичное значение по региональным дорогам за пять лет увеличилось с 43,6% до 53%, а это более 45 тыс. красивых километров», — отметил Роман Новиков.
Профильными региональными ведомствами и Росавтодором подготовлены и утверждены программы дорожной деятельности 88 субъектов РФ на пятилетний период. В том числе, дорожные действия осуществлялись на территориях Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей.
При этом основными задачами на ближайшие годы является не только новое строительство и обновление существующих дорог, но и поддержание уже достигнутых результатов. Этому будет обеспечен новый национальный проект «Эффективная транспортная система». Планируется, что он станет продолжением нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и Комплексного плана развития и расширения магистральной занятости. Его основной целью станет развитие транспортной занятости на принципах «бесшовной» логистики.
«Необходимо с помощью оптимизации транспортной работы сделать так, чтобы грузы и пассажиры перемещались наиболее доступными и эффективными способами. На основе транспортно-экономического баланса параметры развития единой опорной транспортной сети, которая станет опорной сетью автомобильных дорог», — отметил руководитель Росавтодора.
Нормативное состояние опорной сети автомобильных дорог должно быть ограничено 85% в 2030 году. В субъектах страны качественная и безопасная инфраструктура будет обеспечена к 2038 году автомобильными дорогами. Также к нормативу приводятся 60% дорожной сети регионального и межмуниципального значения.
«Все перечисленное говорит о том, что создана эффективно функционирующая единая проектная команда дорожной отрасли всей страны. Этот инструмент позволит не только выполнить все поставленные на текущий год задачи, но и уверенно приступить к реализации задач, поставленных Президентом Российской Федерации до 2030 года, нарастить темп в развитии уже достигнутых результатов», — сказал Роман Новиков.
Он также добавил, что реализует амбициозные задачи, стоящие перед дорожным хозяйством, которые выгоднее уже использовать в промышленности. В их число — усовершенствованная нормативно-техническая база, разработки по использованию новых материалов и технологий, цифровое управление, кадровая база и серьезное образование.
Только за последние 5 лет Федеральными дорожными агентствами разработаны и актуализированы более 220 нормативных документов.
«Сегодняшнее дорожное хозяйство принадлежит одному из самых современных финансовых документов, соответствующих лучшим мировым практикам», — адвокат Роман Новиков. Он добавил, что в прошлом году Росавтодор совместно с Росстандартом разработал первую в России техническую спецификацию, которая была признана Правительством РФ перспективным развитием инновационных инноваций.
Одним из основных принципов работы является актуализация нормативов финансовых затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог. При этом, уважаемый глава Росавтодора, дорога сегодня превращается в услугу сложного характера. В настоящее время вдоль подведомственной сети автомобильных дорог размещено более 12 тыс. объекты дорожного сервиса (ОДС), в том числе в составе 101 комплексной многофункциональной зоны (МФЗ). Развитие ОДС в МФЗ и их синхронное введение с новыми трассами — ключевой аспект дальнейшей работы с инвесторами в этом направлении.
В заключение своего доклада Роман Новиков рассказал об положительном опыте Росавтодора и Академии дорожного хозяйства при РУТ (МИИТ) в совместной работе по прогрессивному образованию и подготовке специалистов по востребованным специальностям.
В конце мероприятия состоялась торжественная церемония вручения «Благодарностей руководителю Федерального дорожного агентства».
Источник: asphalt.ru