Если обратиться к карте, можно заметить, что Шуваловский проспект состоит из трех разорванных участков: от Ново-Никитинской улицы до Парашютной, от Комендантского проспекта до ЗСД и от Богатырского проспекта до Мебельной улицы. Сейчас ведется строительство еще двух отрезков — от Мебельной до Лахты и от ЗСД до Богатырского проспекта.
Но на этом обустройство Шуваловского проспекта не завершится. И если создание участка от Парашютной до Комендантского под вопросом, то за трассу восточнее Парашютной могут взяться в обозримое время. Дело в том, что город в качестве социальных обязательств возложил прокладку дороги на Setl Group за возможность построить жилой квартал. И девелопер согласился. В общей сложности возвести предполагается 2,4 километра. Причем у новой дороги будет два названия. От Ново-Никитинской примерно до улицы Лидии Зверевой это будет часть Шуваловского проспекта, а далее — на север до Суздальского шоссе — трасса войдет в состав Орлово-Денисовского проспекта.
В рамках проекта предполагается переустроить перекрестки с Заповедной аллеей и улицей Академика Харитона и навести мост через реку Каменку (как вариант — пустить реку через водопропускную трубу). На пути трассы находится железная дорога. Она ведет к площадке завода «Климов», кроме того, одно время ее использовали под детскую железную дорогу. Впрочем, уже много лет там нет не только движения товарняков, но и даже рельсов, поэтому вряд ли там обустроят переезд.
Согласно генеральному плану Петербурга, после перекрестка с Орлово-Денисовским проспектом Шуваловский должен пойти дальше — по южному побережью Орловского карьера и вдоль юго-восточной границы Новоорловского заказника до Новоорловской улицы в Шувалове. Впрочем, вероятность создания этой части дороги крайне мала.
Источник: spbvedomosti.ru