«Главный вопрос – увязка транспортной инфраструктуры. Сейчас транспортный каркас сформирован, поэтому можно утверждать территориальную схему. Мы запланировали построить, по сути, третий город по величине в стране. Лучше на несколько месяцев сделать позже, но сделать все хорошо», — сказал Хуснуллин. Дальнейшее развитие Новой Москвы главным образом будет зависеть от того, будут ли реализовываться планы московских властей по строительству транспортной инфраструктуры и насколько своевременно это будет происходить.